http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/193 Thu, 09 Apr 2026 11:02:46 GMT 2026-04-09T11:02:46Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5099 Title: Удосконалення організації поїздопотоків на залізничному полігоні в умовах швидкісного руху Authors: Долгополов, Петро Віталійович; Трегубчак, Дар`я Володимирівна; Dolgopolov, Peter; Tregubchak, Darya Abstract: UA: Розроблено математичну модель регулювання поїздопотоків на залізничному полігоні з масовим швидкісним рухом на основі теорії графів. Реалізація моделі за домогою інформаційно-керуючих систем дає змогу оптимізувати маршрути прямування поїздів в умовах скорочення пропускної спроможності окремих ділянок у періоди вимушених перерв у їх роботі.; EN: Research and practical experience shows you that the gasket of each high-speed train on the schedule greatly increases the demand of throughput capacity. This requires a reorientation of part of train streams to other areas, and especially in terms of the need to upgrade railway infrastructure with the renovations with the closing of the tracks at stations and spans. A mathematical model of regulation of train flows on the railway polygon with massive highspeed traffic based on the theory of graphs was developed. With the help of model it was simulated the distribution of train streams for the bypass routes in case of closure of one of the spans. The implementation of the model using information management systems allows you to optimize the routes of trains in terms of throughput capacity reducing of individual sites during periods of forced interruptions in their work. This technology allows you to move from train control on certain sections to control on the extensive grounds of the railway and the network regions. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5099 2016-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/267 Title: Передумови необхідності класифікації залізничної інфраструктури України для експлуатаційної діяльності Authors: Прохорченко, Андрій Володимирович; Бугай, Юрій Сергійович; Семененко, Роксоляна Іванівна; Воловодик, Вероніка Михайлівна; Prokhorchenko, Andrei; Bugay, Yuri; Semenenko, Roksolyana; Volovodyk, Veronica Abstract: UA: Робота присвячена аналізу закордонного досвіду класифікації залізничних дільниць для формування принципів тарифікації маршрутних перевезень. Розглянуто досвід формування схем тарифікації вартості доступу до залізничної мережі та важливість поділу залізничних дільниць на категорії і класи на залізницях Німеччини, Італії та Франції. Обґрунтовано необхідність розроблення системи класифікації залізничних дільниць для залізниць України в умовах реформування залізничного транспорту України.; EN: The work is devoted to analysis of foreign experience classifications railway stations for the formation charging principles route traffic. The experience of forming schemes charging the cost of access to the rail network and the importance of separation of railway stations into categories and classes on the railways of Germany, Italy and France. Analyzed the types of basic services, which are laid in the rate on the thread schedule of trains. Studied in detail the scheme of charging rail routes trains and their relationship with the classification of railway infrastructure. It was established that the existing railways in Ukraine classification system of rail lines in their design does not account for different operating conditions of railway lines within the period of the work schedule of trains, which determines the level of implementation schedule of trains (transport service) and the intensity of their use. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/267 2016-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/263 Title: Підвищення ефективності роботи станції при перевезеннях парком вагонів різних власників в умовах розвитку інформатизації Authors: Кулешов, Валерій Вячеславович; Робота, Євгенія Павлівна; Kuleshov, Valeriy Vaycheslavovich; Robota, Evhenia Pavlivna Abstract: UA: Розглянуто технічний розвиток вантажної станції і виконано аналіз роботи за 2013-2015 роки. Показано умови оперативного планування роботи вантажної станції. Наведено схему одержання інформації і планування роботи на прикладі вантажної станції Кривий Ріг-Головний. Запропонована модель технології вантажних перевезень ґрунтується на використанні технічних засобів вантажних станцій у вузлі з оптимізацією їх основних параметрів. Показано схему інформаційного забезпечення логістичного ланцюга в умовах АСК ВП УЗ-Є.; EN: Considered the technical development of the freight station and the analysis of work for 2013- 2015. The conditions of the operational planning of the cargo station. The scheme of information and planning (for example: freight station Krivoy Rog-Main). The proposed model of the technology of cargo transportation are based on the use of technical facilities of freight stations in the node with the optimization of their key parameters. Shows a diagram of information support of the logistics chain in terms of ASK VP UZ-E. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/263 2016-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/262 Title: Доцільність та ефективність швидкісних залізничних пасажирських перевезень Authors: Дудчак, Андрій Ількович; Dudchak, Andriy Abstract: UA: У статті вказується на доцільність та ефективність швидкісних залізничних пасажирських перевезень, де для розрахунку кореспонденцій потоків в умовах залізничного швидкісного пасажирського сполучення запропоновано математичну модель прогнозування кореспонденцій на основі ентропії, яка, на відміну від існуючих, дозволяє отримати інтервальні оцінки обсягів пасажиропотоків, що в подальшому надасть можливість проводити більш точні розрахунки щодо економічної доцільності реалізації інноваційних проектів підвищення швидкості руху на залізничному транспорті.; EN: Transport speed is the basic index of transport politics, that successfully clinched by West Europe states. In the article to calculate the correspondence flows in conditions of high-speed passenger rail service proposed a mathematical model for predicting correspondences on the basis of entropy, which unlike existing enables to obtain interval estimates of the volume of passenger traffic that in the future will enable more accurate calculations on the economic feasibility of innovative projects to increase the speed of movement of railway transport. Nowadays the passenger torrent principally consists of the prosperous sections of population such as businessmen and tourists. In spite of that the population( quantity of passengers) of high-speed trains increased comparatively than last year. Passengers prefer high-speed rail transport, and therefore the profitability of the Railways will increase significantly. It indicates the feasibility and effectiveness of high-speed rail passenger traffic. The speed and high-speed traffic is a perspective direction of development of transport. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/262 2016-01-01T00:00:00Z