<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2270</link>
    <description />
    <pubDate>Sun, 12 Apr 2026 16:54:04 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-12T16:54:04Z</dc:date>
    <item>
      <title>Історичні чинники формування сучасного транспортного законодавства</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2287</link>
      <description>Title: Історичні чинники формування сучасного транспортного законодавства
Authors: Гайворонська,  Тетяна Миколаївна; Глушенко, Тетяна Миколаївна; Gayvoronskaya, Т. М.; Gayvoronskaya, Т. М.
Abstract: UA:  В статті визначено особливе положення залізничного транспорту. Досліджено&#xD;
становлення та сутність діючого Статуту залізниць України. Розглянуто історію&#xD;
становлення та головні досягнення Бернської конвенції. Зазначено цілісність й&#xD;
послідовність висвітлення процесу формування транспортного законодавства.&#xD;
Проаналізовано особливості, тотожності та відмінності Статутів часів їх&#xD;
існування. Відзначено генетичний зв'язок вітчизняного законодавства з системою&#xD;
європейських законодавчих актів.; EN:  The article defines the special position of rail transport. The analysis of the scientific&#xD;
heritage of leading Ukrainian and foreign scientists on the gradual formation of transport&#xD;
legislation. The necessity of special regulation of economic, organizational and legal&#xD;
foundations of the railway complex, determination of its place and role in the economy and&#xD;
social sphere, its relations with state authorities, owners of railway transport facilities, rail&#xD;
transport relations, shippers, consignees, passengers and other types of transport . The&#xD;
expediency of the development of new approaches to the solution of these problems has been substantiated. The essence and stages of the formation of the current Charter of the railways&#xD;
of Ukraine are investigated. The relationship of the current Charter of the railways of&#xD;
Ukraine with the railway law system of almost all European continental states, drawn up in&#xD;
the international convention on the carriage of goods by rail (the so-called Bern Convention)&#xD;
and the history of the Bern Convention, is considered The main achievements of the Bern&#xD;
Convention are noted. The integrity and consistency of the process of formation of domestic&#xD;
transport legislation is indicated. A historical review of the main legislative and regulatory&#xD;
documents in force in transport has been carried out and the stage-by-stage nature of their&#xD;
formation and development has been investigated using the historical method. Transport and&#xD;
legal phenomena have been studied, comparing and defining their characteristics, identity or&#xD;
difference both at the state level and at the level of different countries. Genetic connection of&#xD;
the national legislation with the system of European legislation is noted. It was noted about&#xD;
the extension of the formation of a system of regulatory documents that establish the&#xD;
organizational and legal basis for the activities of railway transport at the present stage.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2287</guid>
      <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Вплив інфляції на інвестиційну активність підприємств промисловості</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2286</link>
      <description>Title: Вплив інфляції на інвестиційну активність підприємств промисловості
Authors: Непран, Андрій Володимирович; Тимченко, Ірина Євгеніївна; Каменева, Наталія Миколаївна; Nepran, A. V.; Timchenko, І. Е.; Kameneva, N. N.
Abstract: UA:  В статті розглядається вплив цінового фактору на інвестиційну діяльність&#xD;
підприємств промисловості. Аналіз руху цін виробників на продукцію машинобудування&#xD;
в розвинених країнах ЄС дає можливість зробити висновок, що в країнах з низькими&#xD;
темпами зростання цін існують більш сприятливі умови для реалізації вимог, які&#xD;
пред’являються науково-технічним прогресом до структури промислового&#xD;
виробництва. Встановлено, що ціновий фактор мав вирішальний вплив на збільшення&#xD;
обсягу виробництва продукції інвестиційного машинобудування.; EN:   The article discusses the influence of the price factor on the investment activities of&#xD;
industrial enterprises. The influence of the main factors on the increase in financial resources&#xD;
of enterprises of the industry for the production of investment goods is determined It is proved&#xD;
that the rise in prices adversely affects the dynamics of investment processes, requires&#xD;
significant amounts of funding. Inflation undermines the incentives for a massive renewal of&#xD;
capital on a new technical basis, since the level of profit becomes hardly predictable due to&#xD;
the difficulties in determining the difference between the value of production costs and&#xD;
wholesale prices. As a result, the course of restructuring of industrial production slows down.&#xD;
Analysis of the movement of producer prices for engineering products in the developed EU&#xD;
countries suggests that in countries with low price growth rates there are more favorable&#xD;
conditions for realizing the requirements of scientific and technological progress in the&#xD;
structure of industrial production. The significant price increase during the economic crisis&#xD;
period holds back the next renewal of fixed capital, undermines the incentives to improve&#xD;
technology. For Ukrainian engineering enterprises producing investment products, high rates&#xD;
of price growth are characteristic. Particularly high rates of growth in prices for products of&#xD;
enterprises producing electrical equipment. It should be noted that the advantage in the&#xD;
growth of prices was obtained mainly by monopolies in the production of commodities and&#xD;
goods with a low degree of processing, while the branches of the investment engineering&#xD;
industry, in particular the enterprises for the production of electrical equipment, computers,&#xD;
electronic and optical products, which are designed to determine the country's economic&#xD;
potential.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2286</guid>
      <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Формування системи управління інвестиційними ризиками на підприємствах залізничного транспорту</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2285</link>
      <description>Title: Формування системи управління інвестиційними ризиками на підприємствах залізничного транспорту
Authors: Гараєв, Мікаіл Вагіф огли; Garayev, М.
Abstract: UA:   Систематизовано види інвестиційних ризиків і з’ясовано вимоги до формування&#xD;
системи управління інвестиційними ризиками на підприємствах залізничної галузі.&#xD;
Визначено етапи управління інвестиційними ризиками, що включають: ідентифікацію&#xD;
ризиків; виявлення джерел та обсягів інформації; визначення критеріїв і способів&#xD;
аналізу ризиків; розробку заходів щодо зниження ризиків; моніторинг ризиків;&#xD;
ретроспективний аналіз регулювання ризиків. Розкрито інструментарій управління&#xD;
інвестиційними ризиками.; EN:   The article is devoted to the formation of the investment risk management system at&#xD;
the enterprises of railway transport, which directly affects the efficiency of their investment&#xD;
activities. It is determined that the investment risk at the enterprises of railway transport is&#xD;
associated with the probability of financial losses in the form of lost profit or loss of capital,&#xD;
due to the uncertainty of the investment conditions and, accordingly, the inability to prevent&#xD;
these losses. Systematic investment risk characteristics as the sources, the nature of the&#xD;
manifestation in time, the level of financial losses, the ability of foresight, validity,&#xD;
possibilities of prevention and control, degree of validity, the possibility of compensation of  losses, areas of identification, factors of influence. The investment risk management system is&#xD;
characterized as a set of methods, techniques and measures that allow to predict to a certain&#xD;
extent the occurrence of risk events and take measures to exclude or reduce the negative&#xD;
consequences of such events. The requirements for the formation of the investment risk&#xD;
management system at the enterprises of the railway industry are clarified. The stages of&#xD;
investment risk management, including: risk identification; identification of sources and&#xD;
volumes of information; definition of criteria and methods of risk analysis; development of&#xD;
measures to reduce risks; risk monitoring; retrospective analysis of risk management. It is&#xD;
concluded that the assessment of investment risks is based on the theory of probability,&#xD;
mathematical statistics, theory of operations research, and ensuring the effectiveness of&#xD;
evaluation requires the involvement of the entire Arsenal of methods of quantitative and&#xD;
qualitative assessment of investment risks. The tools of investment risk management, namely&#xD;
such common methods of neutralization of investment risks as risk avoidance, insurance, self-insurance, diversification, limitation, hedging and distribution of investment risks. The&#xD;
algorithm of the choice of methods of reduction of investment risks is given.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2285</guid>
      <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Гейміфікація: потенціал застосування, роль і місце в розвитку підприємства</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2284</link>
      <description>Title: Гейміфікація: потенціал застосування, роль і місце в розвитку підприємства
Authors: Уткіна,  Юлія Миколаївна; Руських, А. О.; Utkinа, Yu. M.; Russkikh, А. А.
Abstract: UA:  Однією з найбільш цікавих і гучних тенденцій останніх років стосовно&#xD;
організації бізнес-процесів стала гейміфікація. На даний час, серед ключових сфер&#xD;
застосування концепції, виділяють системи відстеження показників роботи&#xD;
співробітників, управління інноваціями, адаптації та професійного розвитку&#xD;
персоналу. Цим визначається висока необхідність додаткових досліджень у заявленій&#xD;
темі для досягнення організаціями високих результатів від застосування даної&#xD;
концепції.; EN:   One of the most entertaining and sensational trends of recent years in relation to the&#xD;
organization of business processes has become gamification. The elements of the game are&#xD;
widely distributed in many spheres of human activity, and the game process is an important&#xD;
tool for the development and formation of the personality, which is inherent in man by nature.&#xD;
The common feature of any game is involvement: on the one hand, the game is designed to&#xD;
strengthen the individual’s aspirations for any needs acquired by individual experience, and&#xD;
on the other, heighten interest in something. The relevance of the concept of gamification is&#xD;
due to the expansion of its scope and the active introduction of game elements into business&#xD;
processes. Currently, among the key areas of application of the concept, there are systems for&#xD;
tracking employee performance, innovation management, adaptation and professional&#xD;
development of staff. This determines the high need for additional research in the stated topic&#xD;
in order for organizations to achieve high results from the application of this concept.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2284</guid>
      <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

