http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26673 Wed, 28 Oct 2026 20:12:31 GMT 2026-10-28T20:12:31Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33893 Title: Дослідження тягових перетворювачів електропоїздів змінного струму з асинхронним електроприводом Authors: Павлюк, Олександр Вікторович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є електромагнітні перетворювачах електропоїздів електроприводом. змінного процеси струму 3 B тягових асинхронним Метою дослідження є підвищення ефективності тягових перетворювачів електропоїздів змінного струму з асинхронним електроприводом. У роботі проведено дослідження існуючих та перспективних варіантів структур схем тягових перетворювачів для електропоїздів з асинхронними двигунами. В результаті аналізу запропоновано електропоїзду з асинхронними двигунами застосовувати тяговий перетворювач на базі трифазного мостового дворівневого інвертора напруги. Проведений розрахунок основні параметри, проведено вибір і тепловий розрахунок біполярних транзисторів з ізольованим затвором силових ключів та фільтрового обладнання тягових перетворювачів електропоїздів змінного струму з асинхронними двигунами. В роботі проведено імітаційне моделювання автоматизованого електроприводу змінного струму в МАTLAB&simulink. Де було визначені параметри схем заміщення асинхронної машини та математичний опис векторного керування двигуном. Також розроблено структуру з метою визначення шляхів її оптимізації векторного керування двигуном. Виконаний також розрахунок економічної ефективності запропонованого використання силових перетворювачів у системі тягового асинхронного електроприводу електропоїзда змінного струму.; EN: The object of research is electromagnetic processes in traction converters of alternating current electric trains with an asynchronous electric drive. The purpose of the study is increasing the efficiency of traction converters of alternating current electric trains with an asynchronous electric drive. In the work, a study of existing and promising variants of traction converter circuit structures for electric trains with asynchronous motors is carried out. As a result of the analysis, it is proposed to use a traction converter based on a three-phase bridge two-level voltage inverter for an electric train with asynchronous motors. The main parameters have been calculated, the selection and thermal calculation of bipolar transistors with an isolated gate of power switches and filter equipment of traction converters of alternating current electric trains with asynchronous motors has been carried out. In the work, simulation modeling of an automated AC electric drive in MATLAB&simulink was carried out. Where the parameters of the replacement schemes of the asynchronous machine and the mathematical description of the vector control of the motor were determined. A structure was also developed in order to determine ways to optimize vector control of the engine. The calculation of the economic efficiency of the proposed use of power converters in the traction asynchronous electric drive system of an alternating current electric train was also performed. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33893 2024-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33892 Title: Модернизація електроприводу швидкісного двосистемного електропоїзда Authors: Русанов, Владислав Ігорович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є електромагнітні процеси в напівпровідникових перетворювачах швидкісних двосистемних електропоїздів з асинхронними тяговими двигунами. Метою дослідження є підвищення ефективності напівпровідникових перетворювачів швидкісних двосистемних електропоїздів з асинхронними тяговими двигунами. У роботі проведено дослідження існуючих та перспективних варіантів структур напівпровідникових перетворювачів двосистемних електропоїздів з асинхронними тяговими двигунами. В результаті аналізу запропоновано для швидкісних двосистемних електропоїздів з асинхронними двигунами застосовувати тяговий перетворювач на базі трифазного мостового трирівневого інвертора напруги. В якості вхідних перетворювачів застосовано випрямляч струму з широтно-імпульсним регулюванням. Визначено основні параметри, проведено вибір i тепловий розрахунок біполярних транзисторів з ізольованим затвором силових ключів та фільтрового обладнання тягових перетворювачів швидкісних двосистемних електропоїздів з асинхронними двигунами.; EN: The object of study is electromagnetic processes in semiconductor converters of high-speed dual-system electric trains with asynchronous traction motors. The aim of the study is to increase the efficiency of semiconductor converters of high-speed dual-system electric trains with asynchronous traction motors. The paper investigates existing and promising variants of semiconductor converter structures for two-system electric trains with asynchronous traction motors. As a result of the analysis, it is proposed to use a traction converter based on a three-phase bridge three-level voltage inverter for high-speed dual-system electric trains with asynchronous motors. A current rectifier with pulse-width control is used as an input converter. The main parameters, selection, and thermal calculation of bipolar transistors with an isolated gate of power switches and filter equipment of traction converters of high-speed dual-system electric trains with asynchronous motors are determined. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33892 2024-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33891 Title: Підвищення надійності тягових двигунів пульсуючого струму Authors: Стельмах, Андрій Романович Abstract: UA: Об’єктом дослідження є процес комутації тягового двигуна пульсуючого струму. Метою дослідження є вдосконалення конструкції тягового двигуна пульсуючого струму. У кваліфікаційній роботі розглянуто покращення комутації тягового двигуна електровоза ВЛ80 шляхом застосування форсованого збудження додаткових полюсів, виконано розрахунок магнітного кола додаткових полюсів з урахуванням вихрових струмів, розглянуто ремонт компенсаційної обмотки двигуна.; EN: The object of research is the process of switching the pulsating current of the traction motor, The aim of research is to improve the design of the pulsating current traction motor. In the qualifying work the improvement of commutation of the traction motor of the electric locomotive ВЛ80 by the application of forced excitement of additional poles, the calculation of the magnetic circuit of the additional poles, taking into account vortex currents, is considered, repair of the compensating winding of the engine is considered. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33891 2024-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33889 Title: Підвищення енергоефективності маневрового тепловоза ЧМЕ3 шляхом застосування накопичувачів енергії Authors: Тюменцев, Олександр Сергійович Abstract: UA: Об’єктом дослідження є модернізована тягова електрична передача маневрового тепловоза ЧМЕ3. Метою дослідження є дослідження ефективності роботи гібридної системи з різними типами приводів. У кваліфікаційній роботі розглянуто можливість модернізації маневрового тепловоза ЧМЕ3 із впровадженням гібридної системи, що включає дизельний двигун невеликої потужності, тяговий синхронний генератор, накопичувачі енергії та тягові асинхронні двигуни. Досліджено ефективність роботи базового та модернізованого варіантів на ділянці шляху.; EN: The object of researchis a modernized traction electric transmission of a shunting diesel locomotive ЧМЕ3. The aim of research is studying the performance of a hybrid system with different types of drives. In the qualification work the possibility of modernization of Chrome 3 shunting locomotive with the introduction of a hybrid system including a diesel engine of low power, a traction synchronous generator, energy storage devices and traction asynchronous motors is considered. The efficiency of work of basic and upgraded variants on the section of the road is investigated. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33889 2024-01-01T00:00:00Z