http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26673 Sun, 24 May 2026 22:37:03 GMT 2026-05-24T22:37:03Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32352 Title: Удосконалення системи технічної діагностики приводів підвагонного обладнання пасажирських вагонів Authors: Райко, Дмитро Алімовичу Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес технічного обслуговування та ремонту приводів підвагонного обладнання пасажирських вагонів. Метою дослідження є удосконалення системи технічної діагностики та технології ремонту приводів для підвищення надійності енергозабезпечення вагонів. У роботі проведено аналіз конструктивних особливостей та типових пошкоджень приводів генераторів типів ТРКП, ТК-2 та редукторів від середньої частини осі. Обґрунтовано використання віброакустичного методу для виявлення дефектів зубчастих передач та підшипників. Розроблено принципову схему бортової системи діагностики для моніторингу стану обладнання в режимі реального часу. Запропоновано впровадження нового технологічного обладнання в умови вагонного депо, зокрема балансувального стенду БВІ-03-72М та випробувальної станції БЕР-40, що дозволяє автоматизувати процес контролю якості після ремонту. Проведено розрахунок економічної ефективності запропонованих заходів, який підтвердив їх доцільність та окупність.; EN: The object of the research is the process of maintenance and repair of under-car equipment drives of passenger railcars. The aim of the study is to improve the technical diagnostics system and repair technology of drives to increase the reliability of the railcars' power supply. The work analyzes the design features and typical damages of generator drives of TRKP and TK-2 types, as well as gearboxes from the middle part of the axle. The use of the vibro-acoustic method for detecting defects in gears and bearings is substantiated. A schematic diagram of an on-board diagnostic system for real-time equipment condition monitoring has been developed. The introduction of new technological equipment into the car depot conditions is proposed, in particular, the BVI-03-72M balancing stand and the BER-40 test station, which allows automating the quality control process after repair. The calculation of the economic efficiency of the proposed measures was performed, which confirmed their feasibility and payback. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32352 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32351 Title: Створення концепту універсального зйомного модуля для перевезень вантажів в міжнародному сполученні Authors: Панчук, Олексій Вікторович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процеси міжнародних вантажних перевезень із використанням модульних технологій. Предметом дослідження є конструкція, міцність та експлуатаційні параметри універсального зйомного модуля, призначеного для використання у міжнародному сполученні. Метою кваліфікаційної роботи є аналіз існуючих систем інтермодальних перевезень та розроблення конструктивної схеми універсального зйомного модуля, який може бути інтегрований у систему міжнародних вантажних перевезень між Україною та країнами Європейського Союзу. У кваліфікаційній роботі досліджено розвиток інтермодальних перевезень в умовах інтеграції залізничної системи України до транс'європейської транспортної мережі TEN-T, проаналізовано сумісність залізничних систем із шириною колії 1520 та 1435 мм, а також існуючі технології забезпечення перевезень при взаємодії колій різної ширини. Розроблено конструктивну схему універсального зйомного модуля, виконано аналіз основних схем навантажень, що діють на модуль під час експлуатації, та проведено оцінку його міцності з використанням скінченоелементного моделювання. Визначено перспективи застосування модульних технологій у міжнародному залізничному сполученні та обгрунтовано доцільність їх впровадження з точки зору підвищення ефективності вантажних перевезень.; EN: The object of the research is the processes of international freight transportation using modular technologies. The subject of the research is the design, strength, and operational parameters of a universal removable module intended for use in international railway transportation. The purpose of the qualification work is to analyze existing intermodal transportation systems and to develop a structural concept of a universal removable module that can be integrated into the system of international freight transportation between Ukraine and the European Union countries. The paper examines the development of intermodal transportation in the context of Ukraine's integration into the Trans-European Transport Network (TEN-T), analyzes the compatibility of railway systems with 1520 mm and 1435 mm track gauges, and reviews technologies used to ensure transportation across different track gauges. A structural scheme of the universal removable module has been developed, the main load cases acting on the module during operation have been analyzed, and its strength has been assessed using finite element modeling. The prospects for the application of modular technologies in international railway transportation are identified, and the feasibility of their implementation to improve freight transportation efficiency is substantiated. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32351 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32350 Title: Тяговий електропривод електричного моторвагонного рухомого складу з бортовим накопичувачем енергії Authors: Глемба, Андрій Андрійович Abstract: UA: Об’єктом дослідження є процес функціонування тягового електроприводу електричного рухомого складу в режимі приміського сполучення. Метою дослідження є пошук рішень по модернізації штатного тягового електроприводу електричного рухомого складу з метою його удосконалення. У кваліфікаційній роботі розглянуто варіанти модернізації електричного рухомого складу з тяговим електроприводом. Запропоновано схему тягового електропривода з живленням від контактної мережі як постійного струму, так і змінного промислової частоти та систему з накопиченням енергії в режимі електричного гальмування.; EN: The object of the study is the process of functioning of the traction electric drive of electric rolling stock in suburban service mode. The purpose of the study is to find solutions for the modernization of the standard traction electric drive of electric rolling stock in order to improve it. The qualification work considers options for the modernization of electric rolling stock with a traction electric drive. A scheme of a traction electric drive powered by a contact network of both direct current and alternating industrial frequency and a system with energy storage in the electric braking mode are proposed. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32350 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31377 Title: Розроблення пропозицій з удосконалення технології ремонту допоміжних електричних машин електровозів Authors: Шеін, Артем Ігорович Abstract: UA: Мета і задачі дослідження. Мета роботи полягає в розробці пропозицій з з удосконалення технології ремонту допоміжних електричних машин електровозів. Об’єкт дослідження – електровози постійного струму. Предмет дослідження – допоміжні електричні машини електровозів постійного струму. Розроблення пропозицій з удосконалення технології ремонту допоміжних електричних машин електровозів передбачає удосконалення процесів діагностики, дефектації та відновлення обмоток і механічних вузлів, впровадження сучасних методів ізоляційного контролю, автоматизованих технологій балансування та випробування, а також оптимізацію використання матеріалів і оснащення. Це спрямовано на підвищення надійності, довговічності та енергоефективності допоміжних машин, зниження трудомісткості ремонту та покращення експлуатаційної готовності електровозів.; EN: Purpose and objectives of the study. The purpose of the work is to develop proposals for improving the technology of repairing auxiliary electric machines of electric locomotives. The object of research is direct current electric locomotives. The subject of research is auxiliary electric machines of direct current electric locomotives. The development of proposals for improving the technology for repairing auxiliary electric machines of electric locomotives involves improving the processes of diagnostics, troubleshooting and restoration of windings and mechanical components, the introduction of modern methods of insulation control, automated balancing and testing technologies, as well as optimizing the use of materials and equipment. This is aimed at increasing the reliability, durability and energy efficiency of auxiliary machines, reducing the labor intensity of repairs and improving the operational readiness of electric locomotives. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31377 2026-01-01T00:00:00Z