<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26967</link>
    <description />
    <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 11:11:26 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-17T11:11:26Z</dc:date>
    <item>
      <title>Інженерні вишукування при плануванні капітального ремонту дорожнього покриття по вул. Богдана Хмельницького в  м. Барвінкове Харківської області</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29555</link>
      <description>Title: Інженерні вишукування при плануванні капітального ремонту дорожнього покриття по вул. Богдана Хмельницького в  м. Барвінкове Харківської області
Authors: Орлов, Віталій Юрійович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є дорожнє покриття вулиці Богдана&#xD;
Хмельницького в місті Барвінкове Харківської області.&#xD;
Мета дослідження полягає у виконанні комплексних інженерних&#xD;
вишукувань, включаючи геодезичні та геологічні дослідження, для оцінки&#xD;
технічного стану дорожнього покриття на визначеній ділянці.&#xD;
Робота включає геодезичні та геологічні дослідження, аналіз стану&#xD;
дорожнього покриття, виявлення дефектів та визначення обсягів необхідних&#xD;
ремонтних робіт. Особлива увага приділена використанню сучасних технологій&#xD;
для забезпечення довговічності дорожнього покриття, підвищення безпеки руху&#xD;
та покращення транспортної інфраструктури. Результати дослідження&#xD;
сприятимуть оптимізації ремонтних робіт і розвитку дорожнього будівництва.; EN: The object of the study is the road surface of Bohdan Khmelnytsky Street in&#xD;
the city of Barvinkove, Kharkiv region.&#xD;
The aim of the study is to perform comprehensive engineering surveys,&#xD;
including geodetic and geological research, to assess the technical condition of the&#xD;
road surface on the designated section.&#xD;
The work includes geodetic and geological studies, analysis of the condition&#xD;
of the road surface, identification of defects, and determination of the necessary&#xD;
repair work scope. Special attention is paid to the use of modern technologies to&#xD;
ensure the durability of the road surface, improve traffic safety, and enhance transport&#xD;
infrastructure. The results of the study will contribute to optimizing repair works and&#xD;
advancing road construction.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29555</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження геодезичного супроводу визначення точності площ земельних ділянок при інвентаризації земель</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29554</link>
      <description>Title: Дослідження геодезичного супроводу визначення точності площ земельних ділянок при інвентаризації земель
Authors: Кулик, Ігор Сергійович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є земельні ресурси різної конфігурації при&#xD;
інвентаризації земель.&#xD;
Мета дослідження – процес просторово-метричної інформації оцінки точності&#xD;
площ земельної ділянки при трансформації координат.&#xD;
У випускній кваліфікаційній роботі проведено аналіз існуючих методів впливу&#xD;
параметрів перетворення на розбіжність лінійних параметрів, точок кутів повороту&#xD;
меж земельних ділянок із системи координат СК-63/СК42 в систему УСК-2000 при&#xD;
точності визначення площі земельної ділянки.&#xD;
Досліджено оптимальний підхід щодо точності просторово-метричної&#xD;
інформації (площі земельної ділянки). Визначено, що перевищення площ земельних&#xD;
ділянок (в умовах земельної реформи), потребує подальшого розгляду та вирішення&#xD;
шляхом уточнення чинного законодавства.; EN: The object of research is land resources of different configurations during the land&#xD;
inventory.&#xD;
The purpose of the research is the process of spatial and metric information&#xD;
estimation of the accuracy of land plot areas when transforming coordinates.&#xD;
In the final qualification work, an analysis of the existing methods of influence of&#xD;
transformation parameters on the mismatch of linear parameters, points of turning angles of&#xD;
the borders of land plots from the SK-63/SK42 coordinate system to the USK-2000 system&#xD;
with the accuracy of determining the area of the land plot was carried out.&#xD;
The optimal approach to the accuracy of spatial-metric information (the area of the&#xD;
land plot) has been investigated. It is determined that the excess of land plots (under the&#xD;
conditions of the land reform) requires further consideration and resolution by clarifying the&#xD;
current legislation.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29554</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження методів забезпечення раціонального використання ерозійно небезпечних земель сільськогосподарського призначення</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29553</link>
      <description>Title: Дослідження методів забезпечення раціонального використання ерозійно небезпечних земель сільськогосподарського призначення
Authors: Костюк, Денис Віталійович
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес інтегрованого управління ерозійно&#xD;
небезпечними земельними ресурсами сільськогосподарського призначення, а&#xD;
предметом дослідження є наукові, методологічні, правові та практичні підходи до&#xD;
управління земельними ресурсами, спрямовані на збереження та відновлення&#xD;
якості ґрунтів в умовах поширення ерозійних процесів.&#xD;
Метою роботи є обґрунтування наукових принципів інтегрованого&#xD;
управління земельними ресурсами та розробка рекомендацій щодо раціонального&#xD;
використання земель сільськогосподарського призначення, схильних до ерозії.&#xD;
У кваліфікаційній роботі розглянуто сутність ерозійно небезпечних&#xD;
агроландшафтів і визначено теоретичні основи інтегрованого управління&#xD;
земельними ресурсами. Проведено аналіз використання ерозійно небезпечних&#xD;
земель сільськогосподарського призначення.&#xD;
Розроблені науково-обґрунтовані пропозиції щодо управління земельними&#xD;
ресурсами для забезпечення раціонального використання і охорони ерозійно&#xD;
небезпечних земель сільськогосподарського призначення.&#xD;
Також розглянуто питання охорони навколишнього природного&#xD;
середовища.; EN: The object of the study is the process of integrated management of erosion-prone&#xD;
agricultural land resources, and the subject of the study is scientific, methodological,&#xD;
legal and practical approaches to land management aimed at preserving and restoring&#xD;
soil quality in the context of the spread of erosiono processes.&#xD;
The purpose of the work is to substantiate the scientific principles of integrated&#xD;
land management and develop recommendations for the rational use of agricultural land&#xD;
prone to erosion.&#xD;
The qualification work examines the essence of erosion-prone agricultural&#xD;
landscapes and defines the theoretical foundations of integrated land management. The&#xD;
author analyses the use of erosion-prone agricultural land.&#xD;
Scientifically based proposals for land management have been developed to&#xD;
ensure the rational use and protection of erosion-prone agricultural land.&#xD;
The issue of environmental protection is also considered.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29553</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Інженерні вишукування при розробці проєкту поточного середнього ремонту автомобільної дороги  державного значення Т-16-08</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29552</link>
      <description>Title: Інженерні вишукування при розробці проєкту поточного середнього ремонту автомобільної дороги  державного значення Т-16-08
Authors: Коростельов, Роман Миколайович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є ділянка автомобільної дороги Т-16-08 Болград-&#xD;
Червоноармійське-Арциз-Сарата, на відрізку км 81+220 – км 89+984, що &#xD;
проходить територією Одеської області.&#xD;
Мета дослідження полягає у виконанні комплексних інженерних&#xD;
вишукувань, включаючи геодезичні та геологічні дослідження, для оцінки&#xD;
технічного стану автомобільної дороги Т-16-08 на визначеній ділянці.&#xD;
Робота включає геодезичні та геологічні дослідження, аналіз стану&#xD;
дорожнього покриття, виявлення дефектів та визначення обсягів необхідних&#xD;
ремонтних робіт. Особлива увага приділена використанню сучасних технологій&#xD;
для забезпечення довговічності дорожнього покриття, підвищення безпеки руху&#xD;
та покращення транспортної інфраструктури. Результати дослідження&#xD;
сприятимуть оптимізації ремонтних робіт і розвитку дорожнього будівництва.; EN: The object of the research is the section of the highway T-16-08 Bolgrad-&#xD;
Chernovarimiyske-Artsyz-Sarata, from km 81+220 to km 89+984, located in the Odesa region. The goal of the research is to conduct comprehensive engineering surveys,&#xD;
including geodetic and geological studies, to assess the technical condition of the&#xD;
highway T-16-08 on the specified section.&#xD;
The work includes geodetic and geological studies, analysis of the road&#xD;
surface condition, identification of defects, and determination of the scope of required&#xD;
repair works. Special attention is given to the use of modern technologies to ensure&#xD;
the longevity of the road surface, enhance traffic safety, and improve transport&#xD;
infrastructure. The results of the research will contribute to optimizing repair works&#xD;
and the development of road construction.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29552</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

