<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26983</link>
    <description />
    <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 07:07:07 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-13T07:07:07Z</dc:date>
    <item>
      <title>Забезпечення пожежної безпеки у вагонах пасажирських поїздів на основі удосконалення системи автоматичної  пожежної сигналізації</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30611</link>
      <description>Title: Забезпечення пожежної безпеки у вагонах пасажирських поїздів на основі удосконалення системи автоматичної  пожежної сигналізації
Authors: Колотило, О. І.
Abstract: UA: Метою даної магістерської кваліфікаційної роботи є підвищення рівня&#xD;
пожежної безпеки у вагонах пасажирських поїздів шляхом удосконалення&#xD;
системи автоматичної пожежної сигналізації з використанням сенсорів якості&#xD;
повітря та сигаретного диму.&#xD;
У кваліфікаційній роботі запропоновано вдосконалення системи&#xD;
автоматичної пожежної сигналізації у вагонах, зокрема впровадження сучасних&#xD;
сенсорів якості повітря та сигаретного диму, що є надзвичайно актуальною темою&#xD;
наукового дослідження.&#xD;
Розроблений спосіб контролю додаткових параметрів якості повітря у купе&#xD;
(салоні) пасажирського вагона на основі удосконалення автоматичної пожежної&#xD;
сигналізації з використанням сенсорів якості повітря та сигаретного диму. Дані&#xD;
сенсори доповняють традиційні теплові та димові датчики, підвищуючи&#xD;
чутливість та точність системи пожежної сигналізації, що дозволяє здійснювати&#xD;
своєчасне виявлення та запобігання пожежам у вагонах пасажирських поїздів.&#xD;
Отримано залежності точності виявлення ЛОР за допомогою датчиків&#xD;
CCS811, які враховують час на "прогрів" датчиків, що підвищує стабільність&#xD;
вихідних характеристик.; EN: The object of the study is ensuring fire safety in passenger train cars.&#xD;
The purpose of this master's qualification work is to increase the level of fire&#xD;
safety in passenger train cars by improving the automatic fire alarm system using air&#xD;
quality and cigarette smoke sensors.&#xD;
The qualification work proposes to improve the automatic fire alarm system in&#xD;
cars, in particular, the introduction of modern air quality and cigarette smoke sensors,&#xD;
which is an extremely relevant topic of scientific research.&#xD;
A method for monitoring additional air quality parameters in the compartment&#xD;
(salon) of a passenger car has been developed based on improving the automatic fire&#xD;
alarm system using air quality and cigarette smoke sensors. These sensors complement&#xD;
traditional heat and smoke sensors, increasing the sensitivity and accuracy of the fire&#xD;
alarm system, which allows for timely detection and prevention of fires in passenger&#xD;
train cars.&#xD;
Dependences on the accuracy of VOC detection using CCS811 sensors have been&#xD;
obtained, which take into account the time for the sensors to "warm up", which&#xD;
increases the stability of the output characteristics.&#xD;
Promising directions for the application of CCS811 sensors in railway transport&#xD;
fire safety systems have been identified.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30611</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Підвищення готовності пасажирських вагонів на основі удосконалення методів контролю технічного стану колісних пар</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30610</link>
      <description>Title: Підвищення готовності пасажирських вагонів на основі удосконалення методів контролю технічного стану колісних пар
Authors: Золотухін, Ігор Сергійович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є коливання колісної пари при русі з короткою&#xD;
нерівністю на поверхні кочення колеса.&#xD;
Метою дослідження є удосконалення технології технічного&#xD;
обслуговування та діагностики колісних пар пасажирського вагона за рахунок&#xD;
своєчасного виявлення пошкоджень коліс під час руху за допомогою бортової&#xD;
автоматичної системи акустичного контролю.&#xD;
У кваліфікаційній роботі проведено доопрацювання науково-технічних&#xD;
рішень щодо технології дистанційного моніторингу пасажирських вагонів, яка&#xD;
дозволяє під час руху контролювати технічний стан колісних пар вагонів на&#xD;
основі вібро-акустичного контролю.&#xD;
Проведено аналіз технічного стану пасажирських вагонів та виявлено&#xD;
вузли що підлягають контролю.&#xD;
У економічний частині проекту розраховано економічний ефект від&#xD;
впровадження системи діагностики, який є вже у першому році.; EN: The object of the study is the oscillation of the wheelset when moving with a&#xD;
short unevenness on the wheel rolling surface.&#xD;
The purpose of the study is to improve the technology of technical&#xD;
maintenance and diagnostics of wheelsets of a passenger car due to the timely&#xD;
detection of wheel damage during movement using an on-board automatic acoustic&#xD;
control system.&#xD;
In the qualification work, scientific and technical solutions were finalized&#xD;
regarding the technology of remote monitoring of passenger cars, which allows&#xD;
controlling the technical condition of the wheelsets of cars during movement based&#xD;
on vibro-acoustic control.&#xD;
An analysis of the technical condition of passenger cars was carried out and&#xD;
nodes subject to control were identified.&#xD;
The economic part of the project calculates the economic effect of&#xD;
implementing the diagnostic system, which is already in the first year.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30610</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Теоретичні основи дослідження ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29358</link>
      <description>Title: Теоретичні основи дослідження ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів
Authors: Шеремета, Роман Іванович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є механізм взаємодії гальмової колодки з колесом у&#xD;
процесі руху поїзда в режимах тяги та вибігу.&#xD;
Предметом дослідження подовження терміну служби гальмових колодок&#xD;
вантажних вагонів шляхом впровадження інноваційних пристроїв для їх&#xD;
відведення та утримання на потрібній відстані від коліс.&#xD;
Метою роботи є теоретичне обґрунтування та оцінка ефективності&#xD;
експлуатації гальмової системи вантажних вагонів для підвищення її&#xD;
працездатності та надійного функціонування.&#xD;
У кваліфікаційній роботі сформовано методичний підхід до аналітичного&#xD;
визначення геометричних характеристик зони підвищеного зносу у верхній&#xD;
частині гальмової колодки як функції від нормативного зазору між колодкою та&#xD;
поверхнею кочення колеса з метою підвищення ефективності гальмування&#xD;
рухомого складу.&#xD;
Запропоновано інноваційне конструктивне рішення для ліквідації&#xD;
ненормативного зносу колодок, що знижує ефективність гальмування&#xD;
вантажного рухомого складу.; EN: The object of the study is the mechanism of interaction of the brake shoe with&#xD;
the wheel during train movement in traction and coasting modes.&#xD;
The subject of the study is the extension of the service life of freight wagon&#xD;
brake shoes by introducing innovative devices for their removal and maintenance at&#xD;
the required distance from the wheels.&#xD;
The purpose of the work is the theoretical justification and assessment of the&#xD;
efficiency of the operation of the freight wagon brake system to increase its&#xD;
performance and reliable functioning.&#xD;
The qualification work has developed a methodological approach to the&#xD;
analytical determination of the geometric characteristics of the zone of increased wear&#xD;
in the upper part of the brake shoe as a function of the regulatory gap between the shoe&#xD;
and the wheel rolling surface in order to increase the braking efficiency of rolling&#xD;
stock. An innovative design solution has been proposed to eliminate abnormal wear of&#xD;
the shoes, which reduces the braking efficiency of freight rolling stock.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29358</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Підвищення технологічної ефективності підготовки пасажирських составів до рейсу шляхом упровадження інноваційних рішень</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29357</link>
      <description>Title: Підвищення технологічної ефективності підготовки пасажирських составів до рейсу шляхом упровадження інноваційних рішень
Authors: Мажара, Олександр Олександрович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження ‒ процес зовнішнього очищення кузовів&#xD;
пасажирських вагонів у межах технологічного циклу їх підготовки до&#xD;
експлуатації.&#xD;
Предметом дослідження – технологічні особливості та режими миття&#xD;
кузовів пасажирських вагонів з урахуванням експлуатаційних умов і сезонних&#xD;
факторів.&#xD;
Метою роботи – удосконалення технологічного процесу підготовки&#xD;
пасажирських поїздів до рейсу шляхом підвищення ефективності застосування&#xD;
сучасних вагономийних комплексів.&#xD;
У кваліфікаційній роботі удосконалено методику визначення загальних&#xD;
втрат миючого розчину в контурах вагономийної машини з урахуванням&#xD;
експлуатаційних умов.&#xD;
Запропоновано для високоякісного миття кузовів пасажирських вагонів&#xD;
застосовувати сучасний вагономийний комплекс, який адаптований для&#xD;
залізниць України. Він володіє рядом переваг у порівнянні із закордонними&#xD;
аналогами.; EN: The object of the study is the process of external cleaning of passenger car&#xD;
bodies within the technological cycle of their preparation for operation.&#xD;
The subject of the study is the technological features and modes of washing&#xD;
passenger car bodies, taking into account operating conditions and seasonal factors.&#xD;
The purpose of the work is to improve the technological process of preparing&#xD;
passenger trains for a trip by increasing the efficiency of using modern car washing&#xD;
complexes.&#xD;
The qualification work improves the method for determining the total losses of&#xD;
washing solution in the circuits of the car washing machine, taking into account&#xD;
operating conditions.&#xD;
It is proposed to use a modern car washing complex adapted for Ukrainian&#xD;
railways for high-quality washing of passenger car bodies. It has a number of&#xD;
advantages compared to foreign analogues.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29357</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

