http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26986 Mon, 13 Apr 2026 13:35:42 GMT 2026-04-13T13:35:42Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29360 Title: Раціоналізація роботи сортувальної гірки з позиції підвищення енергоефективності Authors: Ютров, Іван Ігорович Abstract: UA: У магістерській кваліфікаційній роботі розглянуто техніко-експлуатаційні характеристики сортувальної станці, проведено аналіз конструктивно-технологічних рішень існуючих сортувальних пристроїв України. Виявлено недоліки сучасної технології сортувального процесу та обгрунтовано шляхи її удосконалення, зокрема за рахунок підвищення рівня автоматизації. Запропоновано математичну модель визначення оптимальних режимів гальмування відчепів на сортувальній гірці, орієнтовану на принципи ресурсозбереження. Розроблено систему підтримки прийняття рішень для операторів сортувальної гірки з використанням елементів штучного інтелекту, а також проведено ймовірнісну оцінку виникнення небезпечних ситуацій. Надано техніко-економічне обґрунтування впровадження запропонованих заходів, що передбачає зниження експлуатаційних витрат і підвищення ефективності роботи станції.; EN: The master's qualification thesis examines the technical and operational characteristics of a marshalling yard and analyzes the structural and technological solutions of existing sorting devices in Ukraine. The shortcomings of the current sorting process technology are identified, and ways to improve it are substantiated, particularly through increased automation. A mathematical model for determining optimal braking modes for railcars descending the hump, based on resource-saving principles, is proposed. A decision support system using artificial intelligence elements is developed to assist hump yard operators, and a probabilistic assessment of hazardous situations is conducted. A techno-economic justification of the proposed measures is provided, demonstrating reduced operational costs and improved station efficiency. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29360 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29359 Title: Розробка процедури розрахунку швидкостей виходу відчепів з паркової гальмової позиції при застосуванні автоматизованого сортувального пристрою з протиухилами Authors: Лагута, Роман Владиславович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес розформування составів на автоматизованому сортувальному пристрої з протиухилами. Метою дослідження є підвищення ефективності регулювання швидкості скочування відчепів на парковій гальмовій позиції автоматизованого сортувального пристрою з протиухилами. Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню процесу розформування составів на сортувальних гірках та удосконаленню управління скочуванням вагонів. У роботі проведено аналіз сучасних технологій розформування составів, розглянуто підходи до управління процесом скочування вагонів із застосуванням вагонних уповільнювачів, а також досліджено структуру та принципи функціонування відповідних модулів керування. Сформовано процедуру розрахунку швидкості виходу відчепів з паркової гальмової позиції автоматизованого сортувального пристрою з протиухилами. Запропоновано метод оптимізації швидкості виходу відченів, спрямований на підвищення ефективності та безпеки розформування составів. Окрему увагу приділено техніко-економічному обґрунтуванню впровадження автоматизованої системи управління парковими уповільнювачами. Результати дослідження можуть бути використані при модернізації сортувальних станцій з метою автоматизації та оптимізації їхньої роботи.; EN: The object of the research is the process of train marshalling on an automated classification device with retarders. The aim of the study is to improve the efficiency of regulating the rolling speed of railcars at the retarder position of an automated classification device with counter-slopes. The qualification thesis is devoted to the study of the train marshalling process on hump yards and the improvement of railcar rolling control. The paper analyzes modern technologies for train marshalling, examines approaches to controlling the rolling process using railcar retarders, and explores the structure and operational principles of the corresponding control modules. A procedure for calculating the exit speed of railcar cuts from the retarder position of the automated classification device with counter-slopes has been developed. A method for optimizing the exit speed of railcar cuts is proposed, aimed at enhancing the efficiency and safety of train marshalling. Particular attention is paid to the technical and economic justification for implementing an automated control system for yard retarders. The research results can be used for the modernization of classification yards to facilitate automation and optimize their performance. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29359 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27685 Title: Визначення раціональних конструкційних параметрів сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів Authors: Шляхта, Віктор Вікторовіч Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес розформування составів на сортувальних гірках. Метою дослідження є підвищення ефективності процесу розформування составів шляхом обгрунтування раціональних параметрів конструкції сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів. У кваліфікаційній роботі проаналізовано теоретичні підходи до розрахунку параметрів конструкції сортувальних гірок та чинники, що впливають на показники процесу розформування составів на сортувальних гірках. Обгрунтовано вибір способу підвищення показників процесу розформування составів на залізничній мережі України, раціональні конструктивні параметри поздовжнього профілю спускної частини гірки з комбінованим гальмуванням відчепів та раціональний варіант механізації сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів. Визначено економічну привабливість інвестиційних проектов впровадження варіантів конструктивних параметрів, що пропонуються при застосуванні традиційної технології і технології комбінованого гальмування відчепів.; EN: The study focuses on the process of disassembling trains on sorting humps. The goal is to enhance the efficiency of this process by justifying the rational design parameters of the sorting device with combined brake shoe braking. The research analyzes theoretical approaches for calculating the design parametei s of sorting humps and factors influencing the performance of train disassembly on these humps. It substantiates the selection of a method to improve the performance of train disassembly on the Ukrainian railway network, rational design parameters for the longitudinal profile of the hump with combined brake shoe braking and a rational option for mechanizing the sorting device with combined brake shoe braking. The economic viability of investment projects for implementing the proposed design parameter options using both traditional technology and combined brake shoe braking technology is determined. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27685 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27684 Title: Визначення раціональних параметрів поздовжньго профілю сортувального пристрою з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепів Authors: Цупко, Костянтин Костянтинович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес розформування составів на сортувальних гірках. Метою дослідження є підвищення ефективності процесу розформування составів шляхом обгрунтування раціональної конструкції сортувального пристрою з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепів. У кваліфікаційній роботі проаналізовано фактори, що впливають на ефективність процесу розформування составів на сортувальних гірках, і теоретичні підходи до розрахунку конструктивних параметрів сортувальних гірок. Обгрунтовано вибір підходу щодо підвищення ефективності роцесу розформування составів на залізницях України, раціональні конструктивні параметри поздовжнього профілю спускної частини гірки з гравітаційно-прицільним гальмуванням відчепів та раціональний варіант механізації вказаного сортувального пристрою. Визначено економічну приваблівість інвестиційних проектів впровадження варіантів конструктивних параметрів, що пропонуються при застосуванні традиційної технології і технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепів.; EN: The object of the study is the process of train dismantling on sorting humps. The goal of the study is to increase the efficiency of the train dismantling process by substantiating the rational design of a sorting device with gravity-targeted braking of the detachments. The qualification work analyzes the factors that affect the efficiency of the train dismantling process on sorting humps and theoretical approaches to calculating the design parameters of sorting humps. The choice of approach to increase the efficiency of the train dismantling process on the railways of Ukraine, rational design parameters of the longitudinal profile of the downhill part of the hump with gravity-targeted braking of the detachments, and a rational option for mechanization of the specified sorting device are substantiated. The economic attractiveness of investment projects for the implementation of the proposed design parameter options when using traditional technology and gravity-targełed braking technology of detachments is deteirпined. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27684 2025-01-01T00:00:00Z