http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26995 Fri, 23 Oct 2026 09:27:52 GMT 2026-10-23T09:27:52Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29372 Title: Удосконалення перевезень пасажирів швидкісними і звичайними поїздами на основі методів аналізу складних мереж Authors: Хлібишин, Богдан Юрійович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес перевезень пасажирів на залізничному транспорті України. Метою дослідження є підвищення ефективності перевезень пасажирів швидкісними і звичайними поїздами на основі методів аналізу складних мереж з метою виявлення структурних закономірностей, що впливають на синхронізацію, надійність та ефективність пасажирських потоків. Це дозволить оптимізувати маршрути руху поїздів, зменшити час пересадок, підвищити стійкість до збоїв у роботі інфраструктури та забезпечити більш ефективне використання пасажирської залізничної мережі. В межах даної кваліфікаційної магістерської роботи для удосконалення перевезень пасажирів швидкісними і звичайними поїздами застосовано процедуру дослідження просторово-структурних властивостей системи пасажирських перевезень України на основі методів аналізу складних мереж для вивчення її топологічних властивостей. Вперше: для аналізу макропараметрів функціонування залізничної пасажирської мережі України побудовано та проведено дослідження графа пасажирських залізничних перевезень України на основі теорії складних мереж. Встановлено, що розподіл степенів вершин підпорядковується степеневому закону, що свідчить про належність мережі до безмасштабних структур із властивістю масштабної інваріантності. Удосконалено: для практичного використання застосованого аналізу макропоказників пасажирських перевезень розроблено вимоги до автоматизованої системи для стратегічного, тактичного та оперативного управління розвитком залізничної інфраструктури України в умовах структурних трансформацій і зовнішніх викликів.; EN: The object of the study is the process of passenger transportation on the railway transport of Ukraine. The purpose of the study is to increase the efficiency of passenger transportation by high-speed and conventional trains based on methods of analyzing complex networks in order to identify structural patterns that affect the synchronization, reliability and efficiency of passenger flows. This will allow optimizing train routes, reducing transfer times, increasing resilience to infrastructure failures and ensuring more efficient use of the passenger railway network. Within the framework of this qualification master's thesis, in order to improve passenger transportation by high-speed and conventional trains, the procedure for studying the spatial-structural properties of the passenger transportation system of Ukraine based on the methods of analysis of complex networks for studying its topological properties was applied. For the first time: to analyze the macro-parameters of the functioning of the railway passenger network of Ukraine, a study of the graph of passenger railway transportation of Ukraine based on the theory of complex networks was constructed and conducted. It was established that the distribution of degrees of vertices obeys a power law, which indicates that the network belongs to scale-free structures with the property of scale invariance. Improved: for the practical use of the applied analysis of macro-indicators of passenger transportation, requirements for an automated system for strategic, tactical and operational management of the development of the railway infrastructure of Ukraine in conditions of structural transformations and external challenges were developed. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29372 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29371 Title: Удосконалення розподілу пропускної спроможності залізничної мережі на основі довгострокового планування перевезень Authors: Товстопят, Владислав Валентинович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес перевезень на залізничному транспорті України. Метою дослідження є підвищення пропускної та провізної спроможності залізничної мережі України на основі удосконалення процедури розподілу пропускної спроможності залізничної мережі на основі довгострокового планування перевезень. Це дозволить зменшити експлуатаційні витрати на перевізний процес та досягти кращої продуктивності залізничної системи. В межах даної кваліфікаційної магістерської роботи удосконалено розподіл пропускної спроможності залізничної мережі на основі довгострокового планування перевезень. Вперше: - для розподілу пропускної спроможності залізничної мережі на основі довгострокового планування перевезень розроблено метод визначення раціональної межі резервування наявної пропускної спроможності за довгостроковими договорами з урахуванням обчислення максимального потоку на графі мережі, виявлення обмежень пропускної спроможності та послідовного аналізу пливу частки довгострокових договорів на загальну пропускну спроможність мережі; - набув подальшого розвитку: комплекс функціональних задач системи АСК ВП УЗ-Є на основі формування системи підтримки прийняття рішень щодо розподілу пропускної спроможності залізничної мережі на основі довгострокового планування перевезень.; EN: The object of the study is the process of transportation on the railway transport of Ukraine. The purpose of the study is to increase the capacity and carrying capacity of the railway network of Ukraine based on improving the procedure for distributing the capacity of the railway network based on long-term transportation planning. This will reduce operating costs for the transportation process and achieve better productivity of the railway system. Within the framework of this qualification master's work, the distribution of the capacity of the railway network based on long-term transportation planning has been improved. For the first time: - for the allocation of the capacity of the railway network based on long-term transportation planning, a method was developed to determine the rational limit for reserving the available capacity under long-term contracts, taking into account the calculation of the maximum flow on the network graph, the identification of capacity limitations and a sequential analysis of the flow of the share of long-term contracts in the total capacity of the network; - further developed: a set of functional tasks of the ASK system of the UZ-E enterprise based on the formation of a decision support system for the allocation of the capacity of the railway network based on long-term transportation planning. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29371 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28206 Title: Покращення логістики в роботі міського та приміського залізничного транспорту Authors: Савинський, Вадим Павлович Abstract: UA: Об’єктом дослідження є транспортні процеси в системах взаємодії видів у великіх транспортних вузлів. Метою дослідження є удосконалення організації транспортного обслуговування при взаємодії заізничного пасажирського транспорту та міського транспорту у вузлах транспортної мережі. У роботі розглядаються питания покращення організації транспортного обслуговування шляхом оптимізації взаємодії залізничного та міського пасажирського транспорту у вузлових точках транспортної мережі, базуючись на формалізації методів i засобів раціоналізації їхньої координації. Проведено аналіз практичного досвіду пасажирського обслуговування, а також теоретичних досліджень i розробок, присвячених взаємодії пасажирських видів транспорту у вузлах транспортної мережі. Проведено дослідження факторів, що впливають на формування попиту на перевезення пасажирів у транспортних вузлах, з метою підвищення ефективності їхньої взаємодії. Проведено удосконалення моделі часових витрат міських пасажирів з урахувпнням взаемодії різних транспортних засобів. Визначено максимальне скорочення експлуатаційних витрат при забезпеченні високої якості перевезень.; EN: The object of the study is transport processes in the systems of interaction of transport modes in large transport hubs. The purpose of the study is to improve the organization of transport services in the interaction of railway passenger transport and urban transport in the nodes of the transport network. The paper considers the issues of improving the organization of transport services by optimizing the interaction of railway and urban passenger transport at the nodal points of the transport network, based on the formalization of methods and means of rationalizing their coordination. The practical experience of passenger services, as well as theoretical research and development on the interaction of passenger modes of transport at the nodes of the transport network, is analysed. The factors influencing the formation of demand for passenger transportation in transport hubs were studied in order to increase the efficiency of their interaction. The model of time spent by urban passengers was improved taking into account the interaction of different vehicles. The maximum reduction of operating costs while ensuring high quality of transportation is determined. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28206 2024-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28205 Title: Удосконалення організації планування вантажних перевезень Authors: Корзун, Володимир Вікторович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес організації контейнерних перевезень. Предметом дослідження є технологія взаемодії зэлізничної термінальної станції та морського порту. Метою дослідження є технологія взаємодії залізничної термінальної станції та морського порту. У кваліфікаційній роботі досліджено та удосконалено технологію взаемодії залізничних термінальних станцій з морськім портом шляхом впровадження систем підтримки прийняття рішень при оперативному плануванні транспортування контейнеропотоків з метою зменшення простоїв контейнерів та суден та експлуатаційних витрат в умовах інтермодальннх перевезень. Сформовано модель модель транспортування контейнерів залізницею для завантаження на судно при взаемодії залізничного та морського транспорту. Удосконалено ACK BП УЗ-Є шляхом інтегрування нового модуля на APMи оперативних працівників зокрема ДНЦ, ДСП, ДНЦОВ, ДСЦ, що будуть містити у собі CППP, також на APM логіста.; EN: The object of the study is the process of organizing container transport. The subject of the study is the technology of interaction between а railway terminal station and а seaport. The purpose of the study is the technology of interaction between а railway terminal station вnd а seaport. The qualification work investigates and iшproves the technology of interaction between railway terminal stations зnd а seaport by introducing decision support systems for the operational planning of container traffic in order to reduce container and vessel downtime and operating costs in intermodal transport. - А model of container transportation by rail for loading onto а ship in the interaction of rail and sea trзnsport was developed. The ACS of UZ-E wзs improved by integrating а new module into the workstations of operational employees, in particular, DDC, DSP, DDCOV, DSC, which will contain the SPPR, as well as into the workstation of the logistician. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28205 2024-01-01T00:00:00Z