http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28300 Sat, 11 Apr 2026 16:22:13 GMT 2026-04-11T16:22:13Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31399 Title: Наукове обґрунтування використання наповнювачів в складових конструкцій вантажних вагонів Authors: Осадчий, Є.В.; Ловська, Альона Олександрівна; Фомін, Олексій Вікторович Abstract: Актуальність дослідження. Забезпечення безперебійної роботи транспортної галузі можливе при надійній та злагодженій експлуатації окремих її складових. Відомо, що однією з найбільш важливих серед таких складових є залізничний транспорт. На сьогоднішній день забезпечення лідерських позицій залізничної галузі вимагає використання інноваційного рухомого складу. Найбільш поширеним типом вагону у експлуатації є напіввагон. Статистичні дані щодо пошкоджень напіввагонів за останні роки дозволяють зробити висновок, що одним з найбільш пошкоджуваних вузлів є несуча конструкція. При цьому найбільш пошкоджуваною складовою несучої конструкції є шворневі балки (рис. 1). Тому для забезпечення ефективності експлуатації напіввагонів виникає необхідність проведення досліджень щодо покращення показників їх міцності та експлуатаційної надійності. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31399 2021-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31398 Title: Дослідження міцності складових несучої конструкції вагона-хопера для перевезення зерна Authors: Поляруш, В.М.; Ловська, Альона Олександрівна; Фомін, Олексій Вікторович Abstract: Актуальність дослідження. Плідне функціонування транспортної галузі зумовлює необхідність впровадження в експлуатацію сучасних транспортних засобів. Оскільки основний сегмент перевізного процесу відводиться залізничному транспорту, то до створення сучасних конструкцій вагонів повинні перед’являтися особливі вимоги. Зокрема це стосується їх несучих конструкцій. Одним з найбільш поширених типів вагонів, який використовується для перевезення зернових вантажів є вагон-хопер. Важливо сказати, що даний тип вагону зазнає дії значної навантаженості в умовах експлуатації, що зумовлює його пошкодження та необхідність здійснення позапланових видів ремонту. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31398 2021-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31397 Title: Підвищення ефективності розподілу пропускної спроможності залізничної інфраструктури АТ «Укрзалізниця» на основі бенч-маркінгу досвіду оператора інфраструктури SNCF Réseau Authors: Стебницька, Єлізавета Михайлівна; Прохорченко, Андрій Володимирович Abstract: Актуальність дослідження зумовлена тим, що залізнична галузь України є однією з головних галузей економіки, яка створює необхідні передумови для задоволення потреб користувачів транспорту у наданні транспортних послуг та розвитку бізнесу. Але через системне недофінансування, недостатнє технічне обслуговування залізничної інфраструктури та оновлення рухомого складу, а також через технічну відсталість сучасний стан залізниці не повною мірою відповідає вимогам ефективної реалізації євроінтеграційного курсу України. Для того, щоб максимально використовувати залізничний потенціал необхідно створити клієнтоорієнтовану систему транспортного обслуговування та вжити заходів для забезпечення ефективної організації роботи залізничного комплексу країни. Одним із напрямків удосконалення є створення дієвого процесу розподілу пропускної спроможності залізничної інфраструктури для забезпечення надійного функціонування перевізного процесу. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31397 2021-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31396 Title: Впровадження логістичних технологій роботи залізничних станцій із зерновими вантажами Authors: Михайлович, А.М.; Арсененко, Данила Володимирович; Ломотько, Денис Вікторович Abstract: Актуальність дослідження зумовлена тим, що одним з основних напрямків підвищення ефективності роботи залізничного транспорту є удосконалення існуючих та створення нових раціональних технологій роботи залізничних під’їзних колій з використанням логістики. Це потребує сучасних підходів щодо вибору оптимальної технології роботи станцій з метою можливого скорочення експлуатаційних витрат. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31396 2021-01-01T00:00:00Z