http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2938 Fri, 10 Apr 2026 13:24:35 GMT 2026-04-10T13:24:35Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2986 Title: Розроблення заходів з підвищення ефективності роботи депо за рахунок раціонального використання енергоресурсів Authors: Смоляк, Максим Іванович; Фалендиш, Анатолій Петрович; Зіньківський, Артем Миколайович; Smolyak, Maksym; Falendysh, Anatoly; Zinkivskyi, Artem Abstract: UA: Розглянуто заходи з економії енергоресурсів у локомотивному депо. Описуються фактори, що впливають на витрати палива та електричної енергії, існуючі пристрої і шляхи для оптимізування витрат паливно-енергетичних ресурсів та впровадження новітніх систем.; EN: This article discusses issue of the rational use of of energy resources enterprises of railway transport. Describes the different factors are that affect the fuel consumption of and energy. The main conservation activities of energy resources when performing train and shunting operation in the locomotive depot with the technical, organizational parties. Are defined dependencies between specific consumption of fuel and energy resources and weight of trains and locomotives power, whereby suggests ways to reduce power consumption and decrease the resistance forces movement of the train. The existent devices and ways in order to optimize fuel consumption - of energy resources, as well as introduction of new systems. Are suggested lubricating system the ridges locomotive wheelsets for the to retain their original geometry longer period of time and have a system to ensure precise control over fuel consumption of by diesel locomotives and the account of its the residue while performing work. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2986 2014-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2984 Title: Оцінка ефективності заміни допоміжних машин електровоза ЧС7 на асинхронні машини Authors: Харламов, Павло Олександрович; Даценко, Євген Миколайович; Harlamov, Pavel Aleksandrovych; Dacenko, Evgenij Nickolaevych Abstract: UA: Отримано вирази, що дають змогу оцінити ефективність заміни допоміжних машин електровоза ЧС7 на асинхронні машини. Проект замінних електричних машин порівнюється з вихідними електричними машинами.; EN: Expressions are obtained to assess the effectiveness of the replacement locomotive CS7 auxiliary machines for asynchronous machines. Draft replacement electric cars compared with the initial electrical machines. The expressions for estimating the effectiveness of the subsidiary machines of locomotive CS7 replacement into the asynchronous machines are obtained in this paper. The project of replacement electric machines is compared with the initial electrical machines. This article describes the design features of the subsidiary machines on direct and alternating current, their main advantages and disadvantages, specific causes of failure. Also the methodology of calculation the probability of components failure of the induction motor and the data on relevant failures in the work of this type of electrical machines are considered in this paper. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2984 2014-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2983 Title: Модернізація систем управління електровоза ВЛ-11М Authors: Асмаковський, Павло Михайлович; Asmakovskiy, Pavlo Mihaylovich Abstract: UA: Розглянуто питання застосування змішаного збудження тягових електродвигунів на електровозах постійного струму. Наведено порівняння тягових характеристик тягових електродвигунів з послідовним і змішаним збудженням, їх переваги і недоліки.; EN: Nowadays in Ukraine we use rolling - stocks, which were designed in 1960 – 1970. All technologies, which are used in locomotive economy now, need to be improved and need to have new technological solutions. In this article we discuss the application of mixed excitation on electric traction motors of direct current, namely mainline freight electric locomotives such as VL – 11M. We presented the comparison characteristics of traction electric motors with using sequential and mixed excitation. We analyzed the results of the operation electric locomotives with traction electric motors of mixed excitation. Also we discussed the advantages and disadvantages of these electric motors. The information of the article can be used by the specialists of locomotive economy and by the students of railway universities. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2983 2014-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2980 Title: Визначення вогнестійкості сталебетонних балок з вибором ефективного вогнезахисного покриття Authors: Ватуля, Гліб Леонідович; Орел, Євген Федорович; Ігнатенко, Андрій Васильйович; Vatulia, Glib Leonidovich; Orel, Yevhen Fedorovich; Ignatenko, Andrii Vasilevich Abstract: UA : Наведено результати розрахунку вогнестійкості балок із зовнішнім листовим армуванням, при стандартному температурному режимі розвитку пожежі, без та з урахуванням вогнезахисного покриття, у програмному комплексі ANSYS.; EN: The authors presented the results of beam`s with external sheet reinforcement fire resistance definition at standard temperature range of fire and justified specifications for flame-retardant coat using ANSYS software package. In order to provide the required fire resistance rating for steel-concrete beams it was examined several types of fire protection: mineral wool coat Rockwool series Conlit SL150, fire retardant intumescent coating Piro-Safe FlamoPlast SP-A2 and fire-retardant coating Natresk. It’s assumed that for proposed steel-concrete beams minimal fire resistance rating will be chosen from several values R15, R30, R45 and R60. Cause and fire scenario are not considered. Verification of proposed finite element models and calculation was performed by comparing the obtained results with experimental data of steel-concrete beams destruction under the action of only mechanical load. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2980 2014-01-01T00:00:00Z