http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29475 Sat, 04 Apr 2026 06:47:21 GMT 2026-04-04T06:47:21Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29506 Title: Дослідження активного фільтра-стабілізатора на базі широтноімпульсного перетворювача Authors: Cемененко, Олександр Іванович; Семененко, Юрій Олександрович; Семененко, Ольга Діонісівна; Semenenko, Oleksandr; Semenenko, Yurii; Semenenko, Olha Abstract: UA: У статті наведено результати дослідження активного фільтрастабілізатора на базі широтно-імпульсного перетворювача понижувального типу в складі перетворювального агрегату тягової підстанції постійного струму. Така реалізація силової частини забезпечить значне спрощення будови активного фільтра-стабілізатора та знизить вартість впровадження його на тягових підстанціях. Синтезовано схему та алгоритм керування активним фільтром-стабілізатором на базі структури широтно-імпульсного перетворювача, перевірено його працездатність і проаналізовано основні характеристики.; EN: . Under the conditions of increasing loads on sections of the direct current traction network, traditional measures no longer ensure high-quality and efficient functioning of the traction power supply system. In previous works, the authors of this article proposed incorporating an active filter-stabilizer based on a single-phase bridge converter circuit into the converter unit of a traction substation. The purpose of this approach is to improve the quality of direct current electrical energy and enhance the electromagnetic compatibility of the direct current traction power supply system with adjacent electrical installations. The active filter-stabilizer based on the bridge converter circuit can be simplified by implementing it using a buck-type pulse-width modulation (PWM) converter structure. The article presents the results of a study on the active filter-stabilizer based on a buck-type PWM converter within the converter unit of a direct current traction substation. The synthesis of the circuit and control algorithm for the active filter-stabilizer based on the buck-type PWM converter structure has been carried out. A closed-loop automatic output voltage regulation system for the converter unit with the new variant of the active filter-stabilizer is proposed. Using modeling in the MATLAB environment, the functionality was verified and the quality indicators of the direct current electrical energy of the converter unit with the active filter-stabilizer based on the PWM converter were analyzed. The research confirmed that implementing the power section based on the PWM converter structure indeed significantly simplifies the design of the previously proposed active filter-stabilizer and reduces the cost of its implementation at traction substations, while maintaining high performance in terms of direct current power quality and electromagnetic compatibility with adjacent electrical installations. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29506 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29505 Title: Dynamics of a pulse-width converter using the theory of generalized functions Authors: Shcherbak, Yakiv Vasylʹovych; Іvakina, Kateryna Yakivna; Nerubatskyi, Volodymyr Pavlovych; Щербак, Яків Васильович; Івакіна, Катерина Яківна; Нерубацький, Володимир Павлович Abstract: EN: The aim of the paper is an accurate description of the dynamic processes of a pulsed DC voltage converter with pulse-width modulation of the second kind in the mode of continuous load current using the theory of generalized functions of one argument for a one-sided and two-sided reference signal and checking the adequacy of the obtained pulse models of the converter by simulating in the MATLAB environment of a high-speed system for regulating the output current of the converter. The novelty of the proposed work consists in the application of the theory of generalized functions of one argument to describe the dynamic processes of a pulse converter of direct voltage with pulse-width modulation of the second kind. The practical value of the work consists in the fact that the application of the analytical dependencies is obtained in the article in the process of developing an automatic control system for the output coordinates of a pulse converter makes it possible to calculate the system parameters for a given dynamic process.; UA: Метою роботи є точний опис динамічних процесів імпульсного перетворювача постійної напруги з широтно-імпульсною модуляцією другого роду в режимі безперервного струму навантаження із застосуванням теорії узагальнених функцій одного аргументу для одностороннього і двостороннього опорного сигналу і перевірка адекватності отриманих імпульсних моделей перетворювача за рахунок імітаційного моделювання в середовищі MATLAB швидкодіючої системи регулювання вихідного струму перетворювача. Показано ефективність застосування методу узагальненої похідної для отримання імпульсних моделей імпульсного перетворювача постійної напруги з широтно-імпульсною модуляцією в режимі безперервного струму. Новизна запропонованої роботи полягає в застосуванні теорії узагальнених функцій одного аргументу для опису динамічних процесів імпульсного перетворювача постійної напруги з широтно-імпульсною модуляцією другого роду. Отримані імпульсні моделі дають змогу точно описати динамічні процеси в системах автоматичного регулювання з імпульсним перетворювачем постійної напруги, розрахувати параметри регулятора для отримання граничної швидкодії. Аналіз отриманих осцилограм показує, що перехідний процес закінчується за два тактові інтервали імпульсного перетворювача напруги, що відповідає порядку системи. Аналіз динамічних процесів розглянутої системи підтверджує коректність аналітичних результатів, одержаних під час проведення дослідження. Практична цінність роботи полягає в тому, що застосування отриманих у роботі аналітичних залежностей у процесі розроблення системи автоматичного регулювання вихідних координат імпульсного перетворювача дає змогу розрахувати параметри системи заданого динамічного процесу. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29505 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29504 Title: Фундаментальні недоліки базових моделей небезпечних відмов для розрахунку функціональної безпеки систем керування рухом поїздів Authors: Кустов, Віктор Федорович; Кustov, Viktor Abstract: UA: У статті досліджено поширену практику застосування експоненціального закону розподілу небезпечних відмов для оцінювання ризику в системах керування рухом поїздів. Наведено основні фізичні ознаки старіння компонентів систем залізничної автоматики, що призводять до суттєвої похибки в разі використання експоненціальних моделей для розрахунків нормативних показників функціональної безпеки. Показано, що у випадку реальних систем з іншими законами розподілу відмов, особливо за довготривалої експлуатації (більше 10 років), таке спрощене обчислення призводить до багатократних прорахунків в оцінюванні функціональної безпеки і, як наслідок, недопустимого зниження безпеки руху поїздів. Як доказ функціональної безпеки пропоновано використовувати інші закони розподілу небезпечних відмов або на етапі допуску в експлуатацію враховувати в розрахунках реальне підвищення інтенсивності небезпечних відмов елементів внаслідок їх старіння в жорстких умовах експлуатації систем залізничної автоматики.; EN: The article examines the widespread practice of using the exponential distribution law for modeling hazardous failures in risk assessment of railway traffic control systems. It outlines key physical signs of aging in components of railway automation systems, which can lead to significant errors when exponential models are applied to calculate the normative indicators of functional safety. It is demonstrated that in real systems with alternative failure distributions— particularly under long-term operation (over 10 years)—such simplified calculations result in multiple misestimations of functional safety, ultimately leading to unacceptable reductions in railway traffic safety. To justify functional safety, the article recommends the use of other hazardous failure distribution laws or, during the commissioning phase, the inclusion of actual increases in failure intensity caused by aging under harsh operating conditions typical for railway automation systems. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29504 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29503 Title: Теоретичні передумови економічного забезпечення охорони праці на транспортних підприємствах Authors: Гриценко, Наталя Валеріївна; Козодой, Дмитро Сергійович; Hrytsenko, Natalya; Kozodoy, Dmitro Abstract: UA: Актуальність статті обумовлена економічною ситуацією, яка склалася в галузі забезпечення безпечних умов і охорони праці на транспортних підприємствах країни. Негативна нинішня тенденція слабкого забезпечення працеохоронних заходів продовжує своє існування, підживлюючись змінами в економічному розвитку країни: неприйняття працеохоронних витрат роботодавцями як необхідних і невідкладних, наявність опортуністичної поведінки щодо убезпечення праці. Пропоновані у статті теоретикометодичні положення економічного забезпечення охорони праці дають змогу певною мірою змінити цю ситуацію, зокрема вони сприятимуть підвищенню економічної зацікавленості роботодавців у забезпеченні працеохоронних заходів, а також допоможуть вийти на шлях інвестицій у людські ресурси. У статті запропонована графічна розробка моделі економічного забезпечення охорони праці для впровадження у транспортне підприємство.; EN: The relevance of the article is due to the developing economic situation in the field of ensuring safe conditions and labor protection at transport enterprises of the country. The negative trend of insufficient provision of occupational health and safety measures is omnipresent. It is fueled by the changes in the country economic development. Employers do not accept occupational health and safety costs as necessary and urgent. Opportunistic behavior in occupational health and safety also takes place. In this regard, the theoretical and methodological foundations of economic provision of occupational health and safety can somehow change this situation. Particularly, they can increase the employers’ economic interest in ensuring occupational health and safety measures, as well as help them start to invest in human resources. Thus, the article proposes a modern model of economic provision of occupational health and safety. This scientific study examines the theoretical prerequisites for the economic support of occupational safety, which are designed to stimulate employers to invest in occupational safety measures. This will allow them to improve their economic and legal literacy by introducing the «Economic Support» component into the program of education, training and retraining in occupational safety. The article presents the formed system of occupational safety in the form of three functional components that reflect the features of its economic support and management. The structure of economic support of occupational safety has been developed, which is presented in the form of a graphic model. It is proved that the current stage of the country's development requires the latest and more flexible economic methods of managing occupational safety at the enterprise. An analysis of the legislation on occupational safety and health was conducted, and it was found that the financing of occupational safety measures by employers does not meet regulatory requirements. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29503 2025-01-01T00:00:00Z