http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30184 Sun, 19 Apr 2026 14:48:30 GMT 2026-04-19T14:48:30Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26522 Title: До питання про величину максимального небезпечного розміру ширини рейкової колії Authors: Бєлорусов, Олександр Ігорович; Новіков, Вадим Володимирович Abstract: На дослідній ділянці залізничної колії з рейками типу Р65, проміжними скріпленнями типу КБ-65 виконано експериментальні дослідження горизонтальних пружних відтиснень головки рейкової нитки при одночасному навантаженні вертикальними силами (від 100 кН до 200 кН) та горизонтальними силами (від 10 кН до 60 кН) за допомогою гідравлічних приладів, які були використані для забезпечення одночасної дії на рейку. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26522 2009-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26521 Title: Вимірювання переміщень елементів залізничної колії за допомогою відео цифрової системи Authors: Даренський, Олександр Миколайович; Бугаєць, Наталія Володимирівна; Вітольберг, Володимир Геннадійович Abstract: Основним засобом вимірювання переміщень елементів колії при проведенні експериментальних робіт є застосування електрогібомірів, які закріплюються на металевій опорі. Опора, в свою чергу, заглиблюється в баласт та в верхню частину земляного полотна. Таким чином вібрації від дії поїздів суттєво впливають на результати вимірювань. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26521 2009-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19870 Title: Метод синтеза системы управления движением поездов на основе модели безопасного функционального элемента Authors: Чепцов, Михаил Николаевич Abstract: В докладе рассматривается метод синтеза системы управления движением поездов на основе применения динамической модели безопасного функционального элемента (БФЭ). Сигнал на выходе БФЭ, диапазон значений которого составляет от 0 до 1, появится только в том случае, если параметры входного частотно-модулированного сигнала находятся в допустимых, априорно известных, пределах. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19870 2009-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19869 Title: Дослідження існуючих систем інтервального регулювання та визначення можливості їх застосування на дільницях швидкісного руху Authors: Кошевий, Сергій Васильович; Бойнік, Анатолій Борисович; Абакумов, О.А.; Кошевий, М.С. Abstract: На залізничних лініях із підвищеною швидкістю руху при визначенні можливості застосування існуючих систем інтервального регулювання руху поїздів (ІРРП) перш за все дослідженню та аналізу підлягають ті системи, на процеси функціонування яких впливає швидкість руху поїздів. Перш за все це системи сигнального авторегулювання (САР), що встановлюються на залізничному тяговому рухомому складі. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19869 2009-01-01T00:00:00Z