<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4455</link>
    <description />
    <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 09:51:58 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-17T09:51:58Z</dc:date>
    <item>
      <title>Визначення ресурсу аксіально-поршневих насосів гідроприводів будівельних машин</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10094</link>
      <description>Title: Визначення ресурсу аксіально-поршневих насосів гідроприводів будівельних машин
Authors: Онопрейчук, Дмитро В’ячеславович; Мірієв, Каміл Істмат; Onopreychuk, Dmytro; Miriyev, Kamil
Abstract: UA:  Розглядається математична модель визначення ресурсу аксіально-поршневих насосів з&#xD;
урахуванням швидкості зносу плунжерних пар.; EN:   The mathematical model defining resource axial-piston pumps with regard to speed plunger wear. The&#xD;
rate of wear of plunger in turn depends on the working fluid, ie, the time between. Throughout the time&#xD;
where aircraft Surround speed hydraulic plunger pump wear changing. This process involves the gradual&#xD;
contamination of the working fluid, deterioration of surfactants and others. So better to talk about the&#xD;
timeframe in which is possible to achieve volumetric efficiency of the pump its limit. Thus, when calculating&#xD;
the resource must be considered an average value of wear rate plunger axial-piston pumps.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10094</guid>
      <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Процес формування мастильної плівки на поверхнях тертя в умовах електростатичної обробки оливи</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10093</link>
      <description>Title: Процес формування мастильної плівки на поверхнях тертя в умовах електростатичної обробки оливи
Authors: Воронін, Сергій Володимирович; Сладков, Геннадій Миколайович; Османов, Ерлєн Ізетович; Voronin, Sergiy; Sladkov, Genadiy; Osmanov, Erlen
Abstract: UA:  Розглядається математична модель визначення товщини мастильної плівки на поверхні&#xD;
тертя з врахуванням електростатичної обробки оливи.; EN:   A mathematical model of the thickness of the lubricant film on the friction surface with regard to&#xD;
electrostatic oil treatment. This lubricating film is formed due to the adsorption of surfactants on the volume&#xD;
of oil and has a thickness equal to the scope of the force field surface friction. By using electrostatic&#xD;
processing oils scope of the force field surface increases, which leads to a increase in the number of&#xD;
adsorbed molecules and surfactants per unit area, ie get thicker lubricant film.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10093</guid>
      <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Експериментальні дослідження впливу концентрації присадки та електростатичної обробки робочої рідини на швидкість зносу гідроагрегатів засобів залізничного транспорту</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10092</link>
      <description>Title: Експериментальні дослідження впливу концентрації присадки та електростатичної обробки робочої рідини на швидкість зносу гідроагрегатів засобів залізничного транспорту
Authors: Стефанов, Володимир Олександрович; Олійник, Максим Юрійович; Stefanov, Vladimir Aleksandrovich; Olijnyk, Maxim Yurіyovich
Abstract: UA:  Проведено експериментальні дослідження на машині тертя СМЦ-2 щодо впливу концентрації&#xD;
присадки та електростатичної обробки робочої рідини на швидкість зносу вузлів тертя&#xD;
гідроагрегатів колійної машини ВПР-1200. Знайдена раціональна концентрація стеаринової кислоти&#xD;
в робочій рідині, при якій спостерігається мінімальний знос як при електростатичній обробці, так і&#xD;
без неї.; EN:   Rail highways during construction and operation are widely used various means of transport. For&#xD;
ghost effect of working bodies of these machines use volume hydraulic actuator having a number of&#xD;
advantages, which include: small size and weight of the hydraulic units, and have a simple design to protect&#xD;
nodes from overload. In addition, hydraulic easily managed, can transmit a lot of effort and capacity, has a&#xD;
high pick-up. Due to the high cost of the units of hydraulic actuators and transmissions, as well as a large&#xD;
volume of work to repair them, there is a need for the development and implementation of resource-saving&#xD;
technologies, designed to improve the designs of aggregates and improve the performance of the working&#xD;
fluids Experimental studies on the friction machine СМЦ-2 on the effect of the concentration of the additive&#xD;
and the electrostatic treatment of the working fluid on the rate of wear of friction hydraulic units track&#xD;
machine ВПР-1200. Found rational concentration of stearic acid in the working fluid in which there is&#xD;
minimal wear, as in the electrostatic treatment and without it.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10092</guid>
      <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження процесів змерзання насипних вантажів у напіввагонах</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10091</link>
      <description>Title: Дослідження процесів змерзання насипних вантажів у напіввагонах
Authors: Романович, Євген Валентинович; Афанасов, Георгій Михайлович; Нагиєв, Гісмат Іттіфаг огли; Rovanovich, Evgeniy; Afanasov, Georgiy; Nagiev, Gismat
Abstract: UA:  Наведені в роботі дослідження дають змогу вирішувати багато питань, які пов’язані з&#xD;
організацією перевезень та розвантаження змерзлих насипних вантажів. Ці дослідження дають&#xD;
можливість встановлювати параметри змерзання вантажу, які необхідні для інженерних&#xD;
розрахунків при визначенні засобів профілактики, розігріву, дроблення змерзлих вантажів у&#xD;
залізничних вагонах при їх перевезенні в умовах України в зимовий період (в умовах низьких&#xD;
температур).; EN:   More than 50 % of goods transported by rail through Ukraine is a bulk cargo. All bulk cargo in the&#xD;
cold season coming on businesses, usually in the frozen state, which requires spending large amounts of&#xD;
energy and time to discharge.&#xD;
Are given in the study could solve many issues related to transportation and unloading frozen bulk&#xD;
cargoes. These studies make it possible to set parameters freezing goods that are necessary for engineering calculations in determining the means of prevention, heating, crushing frozen goods in wagons during their&#xD;
transportation conditions in Ukraine in winter (low temperature).</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10091</guid>
      <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

