http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5610 Sun, 12 Apr 2026 16:12:08 GMT 2026-04-12T16:12:08Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28372 Title: Удосконалення системи управління утриманням технологічного обладнання для технічного обслуговування і ремонту тягового рухомого складу Authors: Данько, Володимир Миколайович; Danko, V. M. Abstract: UA: Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуальної науковоприкладної задачі - підвищення ефективності системи утримання технологічного обладнання для технічного обслуговування і ремонту тягового рухомого складу. Досліджений розвиток та сучасні підходи до реалізації АРМоб з управління утриманням технологічного обладнання. Визначена діагностична цінність інформації для АРМоб на основі ймовірнісних критеріїв, розроблена узагальнена методика розрахунку поповнення запасів запасних частин та формалізована модель визначення готовності технологічного обладнання. Запропонована класифікаційна інформаційна структура АРМоб на основі задач, які повинні вирішуватися в ході виробничого процесу. Визначена економічна ефективність модернізації технологічного обладнання за різними варіантами обсягів та розрахована оцінка термінів її окупності.; EN: Dissertational work is devoted to the decision of an actual scientificallyapplied problem - to increase of a system effectiveness of the maintenance of the process equipment for maintenance service and repair of a traction rolling stock. Development and modern approaches to realization of an automated workplace on management of the maintenance of the process equipment is investigated. Diagnostic value of the information for an automated workplace on the basis of likelihood criteria is certain, the generalized design procedure of updating of stocks of spare parts is developed and the model of definition of readiness of the process equipment is formalized. The classification information structure of an automated workplace on the basis of problems which should be solved during production is offered. Economic efficiency of modernization of the process equipment by different variants of volumes is certain and the estimation of terms of its recumbent is calculated. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28372 2011-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28094 Title: Електротранспорт та структура шаруватих сполук на основі монокристалів системи 1-2-3, діселеніду ніобію та супутніх оксидів Authors: Самойлов, Олексій Вікторович; Samojlov, A.V. Abstract: UA: Представлено експериментальні результати, одержані при дослідженнях структурних параметрів, а також температурних, концентраційних, часових і баричних залежностей низки резистивних параметрів сполук системи 1-2-3, діселеніду ніобію та супутніх оксидів. Одержані результати дали можливість встановити фізичні закономірності проходження динамічних фазових переходів і з’ясувати особливості взаємовпливу процесів локалізації носіїв, флуктуаційної і псевдощілинної аномалій в умовах дії зовнішніх чинників (низької температури, високого тиску і магнітного поля), а також структурної анізотропії і заданої топології дефектів кристалічної решітки у сполуках системи 1-2-3 та діселеніду ніобію.; EN: The experimental results presented in this study were obtained in investigations regarding the structural parameters, as well as temperature, concentration, time and pressure dependences of a number of resistive parameters of 1-2-3 system’s compounds, niobium diselenide and related oxides. The results gave us the opportunity to set up the physical trends regarding the dynamic phase transitions diffusion ad to explain the peculiarities of the interrelation of the carrier localization processes, the fluctuation and pseudo-gap anomalies. External factors such as: low temperature, high pressure and magnetic field, as well as the structural anisotropy with a given defects topology of the crystal lattice in 1-2-3 system’s compounds and niobium diselenide were examined. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28094 2011-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28046 Title: Геометричне моделювання траєкторії переміщення фігури на площині серед перешкод з використанням R-функцій Authors: Морозова, Галина Вікторівна; Morozova, G.V. Abstract: UA: Дисертацію присвячено розробці способу розрахунку форми кривої на площині, яка коротким шляхом з'єднує дві задані точки цієї площини і проходить поміж перешкод – прямокутників, описаних рівняннями у неявному вигляді за координатами вузлових точок; спосіб базується на застосуванні віртуальних потенціальних функцій і R-функцій. Метою дослідження є розробка алгоритму розрахунку траєкторії переміщення по площині серед перешкод мобільного робота з урахуванням його габаритного кола. Розроблено способи побудови віртуальних потенціальних функцій і знаходження проміжних точок ітерації в процесі руху точки уваги до мінімуму, а також визначення смуг проходження між перешкодами мобільного робота із заданим габаритним колом. На базі цього розроблено спосіб побудови узагальненої віртуальної потенціальної функції, яка дозволяє визначити смуги переміщення мобільного робота з урахуванням його габаритного кола. Результати роботи передані для впровадження на Прилуцькому заводі протипожежного і спеціального машинобудування при проектуванні систем трасування роботів у надзвичайних ситуаціях, для розробки системи автоматизованого врахування та розміщення контейнерів на підприємстві «Феодосійський морський торговий порт» та у навчальний процес Національного університету цивільного захисту України.; EN: Dissertation is devoted to development of the calculation method of curve shape on the plane, which is the shor path connecting two given points of the plane and passes between the obstacles - rectangles, described by equations in implicit form for the coordinates of nodal points; method is based on the potential use of virtual functions and R-functions. The aim of study is the development of an algorithm for calculating the movement trajectories on the plane among obstacles for the mobile robot accounting its overall dimensions circle. It is developed the ways of construing the potential virtual functions and search of passing points of iteration in the process of focus point movement till minimum, and defining the lanes between obstacles gone by the mobile robot with the given overall circle. The method based on this is elaborated for construing the potential virtual function which allows to define the lanes between obstacles gone by the mobile robot accounting its overall circle. Results of research are presented for introduction at Prilutsk factory of fire and special engineering when designing robotic systems trace in emergency and in the system of computer-aided placement of containers in the company "Feodosia sea trade port", in teaching process of the National University of Civil Defense of Ukraine. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28046 2011-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27986 Title: Основи формування віртуальної системи управління технічною експлуатацією локомотивів Authors: Устенко, Олександр Вікторович; Ystenko, A.V. Abstract: UA: Дисертація містить наукові основи, які дозволяють комплексно і з єдиних методологічних позицій вирішувати проблему формування віртуальних систем технічної експлуатації ТРС. Для цього розроблено концепцію управління віртуальною системою технічної експлуатації ТРС, яка узагальнює визначення науково-обґрунтованих характеристик і розвиває принцип створення систем технічної експлуатації, обслуговування та ремонту рухомого складу з урахуванням умов експлуатації, світового технічного рівня, системи обслуговування та ремонту, стану ремонтних депо і заводів та особливостей промисловості і залізниць України. На її основі сформовано відповідну адаптивну модель. Оцінювати технічну готовність ТРС ВСУТЕ запропоновано коефіцієнтом технічної готовності ТРС. Для реалізації концепції розроблено метод атестації підприємств з обслуговування та ремонту ТРС. На основі розроблених основ формування ВСУТЕ ТРС запропоновано відповідну систему технічної експлуатації тепловозів 2ТЕ116 для Південної залізниці.; EN: The thesis contains a scientific basis, allowing a comprehensive and unified methodological position to solve the problem of the formation of virtual systems, maintenance of traction rolling stock. This concept of a virtual system of maintenance of traction rolling stock, which generalizes the definition of research-based characteristics and the principle of developing a system of technical operation, maintenance and repair of rolling stock subject to conditions, global technical level, system maintenance and repair, depot repair and condition plants and features industry and railways of Ukraine. On the basis formed by the adaptive model. Assess technical readiness of traction rolling stock virtual control system operation proposed technical readiness coefficient of traction rolling stock. Based on principles developed by the formation of virtual systems management and technical operation of traction rolling stock proposed in accordance with system maintenance 2TE116 locomotives for the Southern Railway. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27986 2011-01-01T00:00:00Z