<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9930</link>
    <description />
    <pubDate>Thu, 09 Apr 2026 13:36:15 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-09T13:36:15Z</dc:date>
    <item>
      <title>Шляхи удосконалення технології відновлення деталей рухомого складу</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9939</link>
      <description>Title: Шляхи удосконалення технології відновлення деталей рухомого складу
Authors: Остапчук, Віктор Миколайович; Ostapchuk, V.
Abstract: UA:  В статті розглянуті шляхи удосконалення технології відновлення деталей рухомого складу, способи&#xD;
відновлення деталей з урахуванням відновлення не тільки геометричних розмірів виробів, але і їхнього&#xD;
структурного стану. Новим напрямком технології відновлення зношених поверхонь може бути поєднання&#xD;
якісної підготовки поверхні і застосування нових ресурсозберігаючих екологічно чистих технологій, яке включає&#xD;
технологію нанесення на поверхню захисного шару із заданими властивостями.; EN:  The ways of&#xD;
the improvement of the technology of rolling stock part&#xD;
restoration, means of part restoration, taking into account&#xD;
the restoration of not only product geometrics but their&#xD;
structural state as well, have been considered in the article.&#xD;
The combination of qualitative preparation of the surface&#xD;
and the application of new resource-saving&#xD;
environmentally friendly technologies, including the&#xD;
technology of the application of a protective layer with the&#xD;
preset properties on the surface, can become a new&#xD;
tendency of the worn-out surface restoration technology.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9939</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження систем передачі при використанні методів стиску</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9938</link>
      <description>Title: Дослідження систем передачі при використанні методів стиску
Authors: Поміський, Є. В.; Pomiskyi, Yevhen
Abstract: UA:  Проведені дослідження, на основі яких можна зробити висновок, що необхідно використовувати такі&#xD;
методи стиску при яких буде виконуватися одна з головних вимог на залізничному транспорті, а саме -&#xD;
збереження заданої точності інформації при передачі. Серед систем радіозв’язку найбільш ефективними для  використання на залізницях є транкінгові системи, а найбільш перспективним у розвитку є стандарт TETRA.&#xD;
Також він не суперечить основним вимогам радіозв'язку на залізниці (надійність, безпека і швидкодія), а отже,&#xD;
даний стандарт можна ефективно застосовувати при організації радіозв'язку на залізниці.; EN:    The&#xD;
researches on the base of which we can conclude that it is&#xD;
necessary to use such methods of compression, in which&#xD;
the main requirement, namely, preservation of the accuracy&#xD;
of information given when transferring small amounts, will&#xD;
be implemented on the railways, have been conducted.&#xD;
Trunking system is among the most effective radio&#xD;
communication systems for the use on railways and&#xD;
TETRA standard is the most promising in the&#xD;
development. It also does not contradict the basic&#xD;
requirements of the Radio on railroad (reliability, security&#xD;
and speed), so the standard can be applied effectively in&#xD;
the organization of radio communication on railway.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9938</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Разработка и исследование системы управления вентильно-индукторным электродвигателем</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9937</link>
      <description>Title: Разработка и исследование системы управления вентильно-индукторным электродвигателем
Authors: Буряковский, Сергей Геннадиевич; Маслий, Артем Сергеевич; Маслий, Андрей Сергеевич; Любарский Борис Григориевич; Buryakovskiy, S.G.; Masliy, Ar.S.; Masliy, An.S.; Lyubarskiy, B.G.
Abstract: RU: Для исследования работы вентильно-индукторного электродвигателя и получения экспериментальных&#xD;
осциллограмм фазных токов и напряжений предложена система управления на базе сигнального контроллера&#xD;
dsPIC30F3011 фирмы Microchip, специально предназначенного для решения задач управления&#xD;
электродвигателями и цифровой обработки сигнала. В полученном преобразователе реализована одиночная&#xD;
симметричная коммутация с использованием непосредственного регулирования тока в фазе.; EN:  The&#xD;
control system based on the signal controller&#xD;
dsPIC30F3011, produced by Microchip firm and intended&#xD;
for the solution of the tasks of electric motor control and&#xD;
digital signal processing, has been proposed for the study&#xD;
of valvular- inductor electric motor and obtaining&#xD;
experimental phase current and voltage oscillograms. A&#xD;
single symmetric switching using direct current control in&#xD;
phase has been implemented in the obtained converter.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9937</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Метод идентификации параметров инерционных объектов</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9936</link>
      <description>Title: Метод идентификации параметров инерционных объектов
Authors: Сытник, Борис Тимофеевич; Брыксин, Владимир Александрович; Михайленко, Владислав Сергеевич; Пархоменко, Александр Александрович; Sytnik, B.T.; Bryksin, V.A.; Mikhaylenko, V.S.; Parkhomenko, A.A.
Abstract: RU: В работе предложена структура системы, которая обеспечивает адаптивную идентификацию&#xD;
параметров инерционных объектов в зависимости от текущего соотношения сигнал/шум и позволяет&#xD;
повысить точность адаптации и качество процесса управления.; UA:  У роботі запропонована&#xD;
структура системи, що забезпечує адаптивну&#xD;
ідентифікацію параметрів інерційних об'єктів залежно&#xD;
від поточного співвідношення сигнал/шум і дозволяє&#xD;
підвищити точність адаптації і якість процесу&#xD;
керування.; EN:  The paper presents the structure&#xD;
of a system that provides an active adaptive inertial&#xD;
parameter identification of objects depending on the&#xD;
current signal/noise ratio and improves the accuracy of&#xD;
adaptation and the quality of control process.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9936</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

