Визначення раціональних режимів регулювання швидкості скочування відчепів з гірки

Abstract

UA: Проаналізовано наукові підходи до регулювання швидкості скочування відчепів на спускній частині гірки. Визначено раціональні швидкості виходу відчепів з гальмових позицій в заданих умовах експлуатації.

EN: Scientific approaches to speed regulating of cuts movement on drain part of sorting hump are analysed. For research of the brake modes scientific approach which more fully takes into account influence of the modes on operating costs is chosen. Rational output speeds of cuts from brake positions in the set external environments are set. The lacks of the set brake modes are indicated. Considered article concerns relevant to the problem - speed control slide to Unhook the drain of the hills. The aim of the paper is the definition of rational speed Unhook the release of brake position in the given conditions. The author examined the improvements in trains disbandment by defining rational speed Unhook the release of brake position drain of the hills. The main aim of the study is to evaluate the efficacy of different modes of inhibition in Unhook the set conditions. Addressing issues considered in the article shows that this model can be adapted to automated systems hills in order to improve not only safety, but also the efficiency of the sorting process.