Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10611Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Жалкін, Олексій Денисович | - |
| dc.contributor.author | Zhalkin, O.D. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-08-25T06:30:35Z | - |
| dc.date.available | 2022-08-25T06:30:35Z | - |
| dc.date.issued | 2013 | - |
| dc.identifier.citation | Жалкін О. Д. Стабілізація теплового балансу тепловозних систем / О. Д. Жалкін // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту : тези доповідей 75-ї міжнародної науково-технічної конференції «Розвиток наукової та інноваційної діяльності на транспорті». - 2013. - Вип. 136. - С. 325-326. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10611 | - |
| dc.description.abstract | Існуючі системи тепловозів забезпечують охолодження води та оливи дизеля, а також захист від перегріву, але не захищають дизель від переохолодження. Підігрів тепловозних систем, як правило, виконується роботою дизелів на холостому ході або невеликих позиціях контролера машиніста – так званий самопрогрів, що призводить до марної витрати палива та оливи, забруднення території відстою тепловозів шкідливими викидами, витрати моторесурсу дизеля та допоміжних агрегатів. | - |
| dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Стабілізація теплового балансу тепловозних систем | uk_UA |
| dc.title.alternative | Stabilization of the heat balance diesel engines | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Випуск 136 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Zhalkin.pdf | 974.69 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.