Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10659
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorШтомпель, Анатолій Миколайович-
dc.contributor.authorShtompel, A.-
dc.date.accessioned2022-08-27T07:22:20Z-
dc.date.available2022-08-27T07:22:20Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationШтомпель А. М. Довговічність елементів проміжного скріплення сучасного типу / А. М. Штомпель // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту : тези доповідей 75-ї міжнародної науково-технічної конференції «Розвиток наукової та інноваційної діяльності на транспорті». - 2013. - Вип. 136. - С. 363.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10659-
dc.description.abstractБезстикова колія (БК) є основною конструкцією верхньої будови на залізницях й на даний момент її протяжність складає понад 70 % розгорнутої довжини головних колій. Рейко-шпальна решітка (РШР) конструкції БК з конструкцією проміжного скріплення типу КПП укладена на 3,3 тис. км розгорнутої довжини головних колій.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.titleДовговічність елементів проміжного скріплення сучасного типуuk_UA
dc.title.alternativeLongevity of elements of the modern type of intermediate fasteninguk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Випуск 136

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Shtompel.pdf365.44 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.