Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10866
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorКалашнікова, Тетяна Юріївна-
dc.contributor.authorЩербина, Марина Євгенівна-
dc.contributor.authorМасалов, Семен Олександрович-
dc.contributor.authorKalashnikova, T. Y.-
dc.contributor.authorShcherbina, M. I.-
dc.contributor.authorMasalov, S. О.-
dc.date.accessioned2022-09-05T04:41:22Z-
dc.date.available2022-09-05T04:41:22Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationКалашнікова Т. Ю. Варіантна технологія взаємодії магістрального залізничного транспорту та ППЗТ / Т.Ю. Калашнікова, М. Є. Щербина, С.О. Масалов // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту : тези доповідей 77-ї Міжнародної науково-технічної конференції «Розвиток наукової та інноваційної діяльності на транспорті». – Вип. 151 (1). – С. 120.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10866-
dc.description.abstractЕфективність застосування варіантної технології перевіряється рішенням транспортної задачі. Запропонована технологія дозволяє зменшити час обігу вагону, за рахунок зменшення порожнього пробігу, зменшити навантаження на основні засоби технічних станцій, через відсутність переробки порожнього вагонопотоку, зменшити час зайняття колій станцій та перегонів.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleВаріантна технологія взаємодії магістрального залізничного транспорту та ППЗТuk_UA
dc.title.alternativeVariant technology interaction railway transport and industryuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Випуск 151. Т. 1

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Kalashnikova.pdf523.78 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.