Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11254
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorZmii, Sergii-
dc.contributor.authorSiroklyn, Ivan-
dc.contributor.authorPanchenko, Vladyslav-
dc.contributor.authorSotnyk, Vasyl-
dc.contributor.authorЗмій, Сергій Олексійович-
dc.contributor.authorСіроклин, Іван Миколайович-
dc.contributor.authorПанченко, Владислав Вадимович-
dc.contributor.authorСотник, Василь Олександрович-
dc.date.accessioned2022-10-06T15:13:16Z-
dc.date.available2022-10-06T15:13:16Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationZmii S. Energy effective Technologies on Transport: Safety of Appliance of LED Railway Signals / S. Zmii, I. Siroklyn, V. Panchenko, V. Sotnyk // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2022. – Т. 27. № 3. – С. 16-21.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11254-
dc.description.abstractEN: For about 50 years the LED technology of visual information transfer is world-known, in spite of it, there is a row of unsolved questions of implementation of LED railway signals till present. This article is devoted to the analysis of topical issues on introduction of LED signals on railway transport, in particular: modes of operations of railway signals, influence of the atmospheric phenomena on the transmission of signal, unconcern of new technology as compared to glow lamps etc. There have been separately analysed the possible failures of LED matrix elements and the choice of the most rational structure of matrix has been grounded from the point of view of the railway signal functioning safety.uk_UA
dc.description.abstractUA: Вже близько 50 років світлодіодна технологія передачі візуальної інформації відома у всьому світі. Незважаючи на це, до цього часу залишається ряд невирішених питань впровадження світлодіодних залізничних сигналів. Дана стаття присвячена аналізу актуальних питань впровадження світлодіодних сигналів на залізничному транспорті, зокрема: режимів роботи залізничних сигналів, впливу атмосферних явищ на передачу сигналу, нецікавості нової техніки порівняно з лампами розжарювання тощо. Окремо проаналізовано можливі відмови елементів світлодіодної матриці та обґрунтовано вибір найбільш раціональної структури матриці з точки зору безпеки функціонування залізничного сигналу.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectrailway signaluk_UA
dc.subjectsafety of LED matrix circuituk_UA
dc.subjectLED temperature dependencyuk_UA
dc.subjectLED intensity shiftuk_UA
dc.subjectзалізничний сигналuk_UA
dc.subjectбезпечність світлодіодної матриціuk_UA
dc.subjectтемпературна залежність світлодіодаuk_UA
dc.subjectзмінна інтенсивності світлодіодаuk_UA
dc.titleEnergy effective Technologies on Transport: Safety of Appliance of LED Railway Signalsuk_UA
dc.title.alternativeЕнергоефективні технології на транспорті: безпечність застосування світлодіодних залізничних сигналівuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Т. 27 № 3

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Zmii.pdf648.87 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.