Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11420
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorПотапов, Дмитро Олександрович-
dc.contributor.authorТулей, Юзеф Леонідович-
dc.contributor.authorКулік, Станіслав Вікторович-
dc.contributor.authorPotapov, D. O.-
dc.contributor.authorTuley, Y. L.-
dc.contributor.authorKulik, S. V.-
dc.date.accessioned2022-10-14T17:53:21Z-
dc.date.available2022-10-14T17:53:21Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationПотапов Д. О. Вплив режимів ведення поїздів і конструкції підрейкової основи на боковий знос рейок в кривих малих радіусів / Д. О. Потапов, Ю. Л. Тулей, С. В. Кулік // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. 8-а Міжнародна науково-технічна конференція : тези доповідей. Ч. 1 ( 20-22 листопада 2019 р ). - Харків, 2019. - С. 70-71.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11420-
dc.description.abstractПроблема підвищеного бокового зносу рейок в кривих ділянках колії залишається досить актуальною на сучасному етапі розвитку залізничної галузі України. Раніше проведені дослідження дозволили зробити висновок про суттєвий вплив величини непогашеного прискорення, параметрів рейкової колії, величини геометричних нерівностей (в тому числі стикових) на зношування рейок.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleВплив режимів ведення поїздів і конструкції підрейкової основи на боковий знос рейок в кривих малих радіусівuk_UA
dc.title.alternativeThe influence of train modes and the construction of the rail base on lateral wear of rails in curves of small radiiuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Potapov.pdf282.17 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.