Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11425
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorУстенко, Олександр Вікторович-
dc.contributor.authorТимофєєв, Сергій Сергійович-
dc.contributor.authorОгульчанська, Надія Романівна-
dc.contributor.authorГрибанов, Микола Віталійович-
dc.contributor.authorВоскобойников, Дмитро Геннадійович-
dc.contributor.authorUstenko, O.V.-
dc.contributor.authorTimofeev, S.S.-
dc.contributor.authorOhulchanska, N.R.-
dc.contributor.authorHrybanov, M.V.-
dc.contributor.authorVoskoboinikov, D.G.-
dc.date.accessioned2022-10-16T09:30:14Z-
dc.date.available2022-10-16T09:30:14Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationУстенко О. В. Аналіз руйнування головок рейок / О.В. Устенко, С.С. Тимофєєв, Н.Р. Огульчанська, М.В. Грибанов, Д.Г. Воскобойников // Технології та інфраструктура транспорту : тези доповідей міжнародної науково-технічної конференції (Харків, 14 - 16 травня 2018 р.). – Харків : УкрДУЗТ, 2018. – С. 39-40.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11425-
dc.description.abstractПроаналізувавши основні причини руйнування головок рейок, встановлено, що в результаті експлуатації на поверхні кочення рейок виникають поздовжні тріщини, які послаблюють зв'язок поверхневого шару з рештою об’єму металу головки. Це призводить до місцевого зім’яття на боковій грані головки початкової стадії викришування.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleАналіз руйнування головок рейокuk_UA
dc.title.alternativeAnalysis of driving the railheaduk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Технології та інфраструктура транспорту

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Ustenko.pdf935.9 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.