Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1166
Title: Дослідження перехідних режимів роботи установок гарантованого живлення блочно модульних тягових підстанцій
Other Titles: Research facilities transient operating conditions of guaranteed power supply block modular traction substation
Authors: Супрун, Олександр Данилович
Коваленко, Олексій Віталійович
Suprun, Oleksandr Danilovich
Kovalenko, Oleksij Vitalijovich
Keywords: установки гарантованого живлення
шини гарантованого живлення
електро-тягова мережа
система електропостачання
installation of uninterruptible power supply
uninterruptible power supply bus
electrotraction network
electrical power system
Issue Date: 2015
Publisher: Українська державна академія залізничного транспорту
Citation: Супрун О. Д. Дослідження перехідних режимів роботи установок гарантованого живлення блочно модульних тягових підстанцій / О. Д. Супрун, О. В. Коваленко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 153. - С. 66-73.
Abstract: UA: В статті запропонована математична модель, що встановлює зв'язок між параметрами та можливими збуреннями електротягової системи. Розроблена методика розрахунку кидків струму та провалів напруги в режимах коротких замикань та зникнення напруги мережного введення. Запропоновані рекомендації щодо підтримки необхідної якості напруги.
EN: In this study, the analysis of the known systems of guaranteed power supply, the results of which selected diesel - inertial system with elektromashinnym converter electrical energy. This setup has significant advantages in the case of the power supply system, where as a backup power source installed diesel power plants. To meet the requirements of consumers to quality electrical give reasons for disturbances in the system. To do this, a mathematical model that establishes a relationship between the parameters of the system and possible disturbances that may occur during system operation. The method of calculation of current spikes and voltage dips in the short-circuit and power failure in the mains lead. Recommendations regarding support for the required voltage quality, developed ways to control and circuit systems that implement them, the pilot study confirm the validity of the decisions taken.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1166
ISSN: 1994-7852 (print); 2413-3795 (online)
Appears in Collections:Випуск 153

Files in This Item:
File SizeFormat 
Suprun.pdf567.04 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.