Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/118
Title: | Удосконалення інтермодальних перевезень в умовах узгодженої роботи залізничного та морського транспорту |
Other Titles: | Enhancement of intermodal transport in terms of a coherent rail and maritime trasport |
Authors: | Клок, Єгор Михайлович Klok, Yegor |
Keywords: | інтермодальні перевезення каргоплан взаємодія залізничного та морського транспорту intermodal transport cargoplan the interaction of rail and sea transport |
Issue Date: | 2017 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Клок Є. М. Удосконалення інтермодальних перевезень в умовах узгодженої роботи залізничного та морського транспорту / Є. М. Клок // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2017. - Випуск 169. - С. 82-87. |
Abstract: | UA: У роботі проведено аналіз сучасного стану інтермодальних перевезень України, виділено основні завдання для майбутнього удосконалення та доведено ефективність застосування сучасних технологій щодо композиції составів вантажних вагонів згідно з каргопланом при взаємодії інформаційних систем морського та залізничного транспорту для забезпечення максимально можливої прямої передачі контейнерів з одного виду транспорту на інший. EN: The article analyzes current status of intermodal transport and main objectives for future improvement and also proved the effectiveness of modern technologies acquisition freight wagons in accordance with cargoplanes in the interaction information systems of sea and rail transport. The most important in system of intermodal transport is issue of coordination. The residence time of cargoes and wagons at stations and in ports is the result of consistency in processing of trains with the approach of the courts. The proposed order a "port" of feed wagons allows to reduce time wagons in cargo port, eliminating the need for processing for detailed selection for berths in regional parks . This allows you to prepare wagons from park admission directly in district berth, which would reduce the unproductive waiting time of technological operations with wagons and reduce the time of overload wagons in the ship at the expense of consistency with cargoplanes. |
URI: | https://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/118 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Appears in Collections: | Випуск 169 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.