Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12119Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Котенко, Ю. А. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-08T17:02:37Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-08T17:02:37Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.citation | Котенко Ю. А. Доцільність створення мережі високошвидкісних магістралей і поділу вантажної і пасажирської залізничної інфраструктури / Ю. А. Котенко // Людина, суспільство, комунікативні технології : матеріали VІІІ Міжнар. наук.-практ. конф. присвяченої 90-річчю Українського державного університету залізничного транспорту (15‒16 жовтня 2020 р.) - Харків : ДІСА ПЛЮС, 2020. - С. 272-273. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12119 | - |
| dc.description.abstract | Поява високошвидкісного залізничного транспорту в будь-якій країні світу принципово змінює її життя. Особливо це стосується регіонів, через які проходять траси високошвидкісних магістралей (ВШМ). ВШМ дозволяють розширити межі існуючих міських агломерацій та збільшивши продуктивність праці цих територій. | uk_UA |
| dc.publisher | ДІСА ПЛЮС | uk_UA |
| dc.title | Доцільність створення мережі високошвидкісних магістралей і поділу вантажної і пасажирської залізничної інфраструктури | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Людина, суспільство, комунікативні технології | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Котенко.pdf | 2.82 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.