Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12198
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЧепцов, Михайло Миколайович-
dc.contributor.authorБойник, Анатолій Борисович-
dc.date.accessioned2022-11-10T10:32:27Z-
dc.date.available2022-11-10T10:32:27Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.citationЧепцов М. М. Методи та засоби забезпечення функціональної безпеки при побудові мікропроцесорних систем залізничної автоматики / М. М. Чепцов, А. Б. Бойник // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : матеріали стендових доповідей та виступів учасників 25-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (м. Харків, 2012 р.). – 2012. – № 4 (додаток). – С. 100-101.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12198-
dc.description.abstractВ докладі наведені результати аналізу деяких схемних рішень відповідальних пристроїв та вузлів. Зроблено висновок про необхідність формування нових методів та засобів забезпечення показників функціональної безпеки як в одноканальних варіантах побудови, так і при застосуванні резервування. В якості одного з можливих шляхів вирішення проблеми забезпечення функціональної безпеки, розглянуто один з методів побудови на прикладі одноканальної системи керування стрілками та сигналами – сигнально-процесорної системи централізації.uk_UA
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМетоди та засоби забезпечення функціональної безпеки при побудові мікропроцесорних систем залізничної автоматикиuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:№ 4 (додаток)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Чепцов.pdf1.54 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.