Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12219Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Мороз, Володимир Петрович | - |
| dc.contributor.author | Мороз, Оксана Володимирівна | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-10T17:29:33Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-10T17:29:33Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.citation | Мороз В. П. Перспективи розвитку рейкових кіл / В. П. Мороз, О. В. Мороз // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : матеріали стендових доповідей та виступів учасників 25-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (м. Харків, 2012 р.). – 2012. – № 4 (додаток). – С. 105-106. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12219 | - |
| dc.description.abstract | У доповіді обговорюються запропоновані методи аналізу й синтезу нових типів рейкових кіл. Обговорюються також алгоритми функціонування станційних рейкових кіл з часовим контролем режимів їх функціонування. Особливістю такого алгоритму функціонування є необхідність виділення з множини станційних рейкових кіл відособленого рейкового кола. Впровадження таких рейкових кіл сприятиме не тільки підвищенню ефективності їх функціонування, а й значному розширенню їх функціонального складу. З’являється можливість, в залежності від зовнішніх умов, варіювати частотним спектром у відповідних променях живлення з суттєвими скороченням апаратури рейкових кіл. | uk_UA |
| dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Перспективи розвитку рейкових кіл | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Appears in Collections: | № 4 (додаток) | |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.