Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1229
Title: | Удосконалення конструкції сортувальної станції при швидкісних перевезеннях в умовах змінення обсягів роботи |
Other Titles: | Improvements in the design of the marshalling yard for high-speed transport in a changing workload |
Authors: | Кулешов, Валерій Вячеславович Гронський, Євгеній Леонідович Kuleshov, Valeriy Vaycheslavovich Gronskiy, Eugene Leonidovich |
Keywords: | вагон генетичний алгоритм модель технології вантажних перевезень штучні нейронні мережі car genetic algorithm the model of freight traffic technology artificial neural networks |
Issue Date: | 2015 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Кулешов В. В. Удосконалення конструкції сортувальної станції при швидкісних перевезеннях в умовах змінення обсягів роботи / В. В. Кулешов, Є. Л. Гронський // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 154. - С. 80-87. |
Abstract: | UA: Розглянуто технічний розвиток сортувальної станції Коростень та виконано аналіз роботи
за 2011-2014 роки. Показані умови оперативного планування роботи сортувальної станції. Наведена
схема одержання інформації і планування роботи станції Коростень.
Синтез нейроконтролера роботи сортувальної станції при швидкісних перевезеннях, на
прикладі станції Коростень, в умовах змінення обсягів перевезень можливо виконати на базі
тришарової прямонаправленої мережі. Така технологія забезпечує скорочення тривалості
перебування вагонів на сортувальній станції, тобто має ресурсозберігаючу направленість. В окремі
періоди місяця економія експлуатаційних витрат має коливання 6,1-7,8%, у середньому 4,42% від їх
фактичних витрат. EN: Considered technical development yard Korosten and the analysis of work for 2011-2014. The conditions of the operational planning of the marshalling yard. The scheme of information and planning of the station Korosten. Synthesis neyrokontrolera yard work at high-speed traffic, as an example: the station Korosten, under changing traffic volumes may be performed on the basis of a three-layer pryamonapravlennoї network. This technology provides a reduction in length of stay on the wagon yard, ie It is resource-oriented. In some periods of the month savings in operating costs has swings 6,1-7,8%, on average, 4.42% of the actual costs. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1229 |
ISSN: | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) |
Appears in Collections: | Випуск 154 |
Files in This Item:
File | Size | Format | |
---|---|---|---|
Kuleshov.pdf | 363.91 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.