Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12365
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorАгаєва, Ф. Ф.-
dc.contributor.authorГончарова, Н. О.-
dc.contributor.authorКулешов, В. В.-
dc.contributor.authorШаровкіна, І. Є.-
dc.contributor.authorAgayeva, F. F.-
dc.contributor.authorGoncharova, N.O.-
dc.contributor.authorKuleshov, V.V.-
dc.contributor.authorSharovkina, I.E.-
dc.date.accessioned2022-11-17T08:44:06Z-
dc.date.available2022-11-17T08:44:06Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationУдосконалення технології перевезень парком вагонів різних власників в умовах функціонування транспортно-логістичного центру / Ф.Ф. Агаєва, Н.О. Гончарова, В. В. Кулешов, І.Є. Шаровкіна // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами 15-ї наук.-практ. міжнар. конф. «Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика» (6 - 8 червня 2019 р. м. Харків) – 2019.– № 66 (додаток). – С. 49-51.uk_UA
dc.identifier.issn2075-4892 (print); 2413-4892 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12365-
dc.description.abstractДля того, щоб окупити вагон, ОК потрібно більше 30 років. Якщо не враховувати дисконтування і вартість залучених інвестицій, то повернути вкладену суму коштів за вагон можна за 8 років. Але це фактично можуть собі дозволити лише кептивні ОК – ті компанії, що вивозять власну продукцію або входять до великих фінансово-промислових груп, бізнес яких гарантує вантажопотік. Сучасна нормативно-правова база не регулює взаємовідносини операторів з перевізниками, що унеможливлює притягнення до відповідальності перевізника через порушення термінів доставки вагонів оператора або за недотримання збереження цих вагонів. Тому втрати ОК через порушення термінів доставки та розукомплектування вагонів ще більше впливають на їх окупність.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleУдосконалення технології перевезень парком вагонів різних власників в умовах функціонування транспортно-логістичного центруuk_UA
dc.title.alternativeImprovement of technology of carriage by park of wagons of different owners in conditions of the functioning of the transport and logistic centeruk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:№ 66 (додаток) Ч.1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Agayeva.pdf1.37 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.