Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12365Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Агаєва, Ф. Ф. | - |
| dc.contributor.author | Гончарова, Н. О. | - |
| dc.contributor.author | Кулешов, В. В. | - |
| dc.contributor.author | Шаровкіна, І. Є. | - |
| dc.contributor.author | Agayeva, F. F. | - |
| dc.contributor.author | Goncharova, N.O. | - |
| dc.contributor.author | Kuleshov, V.V. | - |
| dc.contributor.author | Sharovkina, I.E. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-17T08:44:06Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-17T08:44:06Z | - |
| dc.date.issued | 2019 | - |
| dc.identifier.citation | Удосконалення технології перевезень парком вагонів різних власників в умовах функціонування транспортно-логістичного центру / Ф.Ф. Агаєва, Н.О. Гончарова, В. В. Кулешов, І.Є. Шаровкіна // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами 15-ї наук.-практ. міжнар. конф. «Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика» (6 - 8 червня 2019 р. м. Харків) – 2019.– № 66 (додаток). – С. 49-51. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2075-4892 (print); 2413-4892 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12365 | - |
| dc.description.abstract | Для того, щоб окупити вагон, ОК потрібно більше 30 років. Якщо не враховувати дисконтування і вартість залучених інвестицій, то повернути вкладену суму коштів за вагон можна за 8 років. Але це фактично можуть собі дозволити лише кептивні ОК – ті компанії, що вивозять власну продукцію або входять до великих фінансово-промислових груп, бізнес яких гарантує вантажопотік. Сучасна нормативно-правова база не регулює взаємовідносини операторів з перевізниками, що унеможливлює притягнення до відповідальності перевізника через порушення термінів доставки вагонів оператора або за недотримання збереження цих вагонів. Тому втрати ОК через порушення термінів доставки та розукомплектування вагонів ще більше впливають на їх окупність. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Удосконалення технології перевезень парком вагонів різних власників в умовах функціонування транспортно-логістичного центру | uk_UA |
| dc.title.alternative | Improvement of technology of carriage by park of wagons of different owners in conditions of the functioning of the transport and logistic center | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | № 66 (додаток) Ч.1 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Agayeva.pdf | 1.37 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.