Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1243
Title: | Влияние трудового потенциала в модели распределения ресурсов в Украине |
Other Titles: | Influence of working potential in the model of the distribution of resources in the Ukraine |
Authors: | Дейнека, Александр Георгиевич Котик, Валентина Алексеевна Dejneka, Oleksandr Heorgiyovich Kotik, Valentina |
Keywords: | емпірична модель модель лінійного програмування критерій оптимальності кваліфікація робоча сила витрати на робочу силу конкуруючий імпорт макроекономічний прогноз ефективність економіки України empirical model the models of linear by programmi of rovaniya criterion optimality qualification work force labor input the competitive import macroeconomic prognostication effektivnost of the economy of the Ukraine |
Issue Date: | 2015 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Дейнека А. Г. Влияние трудового потенциала в модели распределения ресурсов в Украине / А. Г. Дейнека, В. А. Котик // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 154. - С. 103-108. |
Abstract: | UA: В порядку обговорення запропоновано використання емпіричних моделей (витрати-випуск) для
планування народного господарства. Розглянуто критерії оптимальності та обмеження.
Проаналізовано механізм життєздатності моделі щодо оцінки та прогнозування роботи
залізничного транспорту та його соціальної сфери. EN: In a number of the countries was carried out a large quantity of issledova of niy, directed toward the development of the models of linear by programmi of rovaniya for purposes of planning. Some of these of issledova of niy are well known and was reflected in the economic literature. However, in the Ukraine until recently the attempts to use this approach to the planning it was not done. By way of discussion the possibility of using the empirical model (expenditure- release) for planning the national economy is proposed. The criteria of optimality and limitation are examined. The mechanism of the viability of model during estimation and prognostication of rail transport and social sphere is analyzed. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1243 |
ISSN: | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) |
Appears in Collections: | Випуск 154 |
Files in This Item:
File | Size | Format | |
---|---|---|---|
Dejneka.pdf | 199.95 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.