Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12619
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorБабаєв, Михайло Михайлович-
dc.contributor.authorДавиденко, Михайло Георгійович-
dc.contributor.authorПанченко, Владислав Вадимович-
dc.date.accessioned2022-11-26T10:21:15Z-
dc.date.available2022-11-26T10:21:15Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationБабаєв М. М. Математична модель електричних перехідних процесів у частотно-керованому асинхронному двигуні / М. М. Бабаєв, М. Г. Давиденко, В. В. Панченко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 35-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 11 листопада, 2022 р.). – 2022. – Т. 27 № 3 (додаток). – С. 63-64.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12619-
dc.description.abstractДо математичного моделювання трифазного дворівневого інвертора напруги можна застосувати декілька підходів. Перший з них полягає в роботі з системою диференціальних рівнянь для кола, утвореного живлячим джерелом постійної напруги, згладжуючим конденсатором і комплексом ключів. Подальші дії полягають в числовому розв’язуванні цієї системи рівнянь з урахуванням часової послідовності замикання та розмикання ключів інвертора. Такий підхід дозволяє при відомих параметрах елементів кола та напрузі живлячого джерела отримати часові залежності напруг і струмів в потрібних вітках кола.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМатематична модель електричних перехідних процесів у частотно-керованому асинхронному двигуніuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Т. 27 № 3 (додаток)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Бабаєв.pdf1.45 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.