Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12620
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorДавиденко, Михайло Георгійович-
dc.contributor.authorЗінченко, Олена Євгенівна-
dc.date.accessioned2022-11-26T10:25:35Z-
dc.date.available2022-11-26T10:25:35Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationДавиденко М. Г. Шлях скорочення кількості обчислень при оцінюванні параметрів сигналів тональних рейкових кіл / М. Г. Давиденко, О. Є. Зінченко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 35-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 11 листопада, 2022 р.). – 2022. – Т. 27 № 3 (додаток). – С. 64.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12620-
dc.description.abstractТональні рейкові кола (ТРК) знаходяться під впливом завад кількох характерних типів: від суміжного ТРК, від тягового струму в рейках і від розташованих поблизу ліній електропередач, від тягового перетворювача локомотива, імпульсна завада, стаціонарна випадкова завада. Окрім останньої завади, всі інші завади на інтервалі спостереження можна апроксимувати структурно-детермінованими функціями часу, параметри яких на цьому інтервалі невідомі. Цю ситуацію можна розглядати як спостереження суми структурно-детермінованих коливань (сигнал плюс детерміновані завади) на фоні стаціонарного шуму.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleШлях скорочення кількості обчислень при оцінюванні параметрів сигналів тональних рейкових кілuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Т. 27 № 3 (додаток)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Давиденко.pdf602.09 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.