Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12788
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Трикоз, Людмила Вікторівна | - |
dc.contributor.author | Багіянц, Ірина Вікторівна | - |
dc.contributor.author | Trykoz, L. V. | - |
dc.contributor.author | Bagiyanc, I. V. | - |
dc.date.accessioned | 2022-12-08T19:14:57Z | - |
dc.date.available | 2022-12-08T19:14:57Z | - |
dc.date.issued | 2017 | - |
dc.identifier.citation | Трикоз Л. В. Дослідження електроопору бетону, модифікованого бітумною емульсією / Л. В. Трикоз, І. В. Багіянц // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті : тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. ( 19-21 квітня 2017 р.). - Харків : УкрДУЗТ, 2017. - С. 75-76. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12788 | - |
dc.description.abstract | Одним із факторів, які призводять до руйнування бетону та залізобетону, є електрокорозія під дією струму як на конструкції, безпосередньо зв’язані з джерелом струму (відділення електролізу,залізничний, міський, промисловий електротранспорт), так і на споруди, розташовані в зоні дії струмів витоку та блукаючих струмів. Бетон є дуже неоднорідним за електроопором матеріалом, в якому найбільший опір мають заповнювачі (щебінь, пісок), а найменший – розчин електроліту в порах цементного каменю. При цьому ці величини можуть різнитися на шість порядків. Неоднорідність залізобетону проявляється ще й у різному характері проводимості струму: електронна для арматури та іонна для бетону. | uk_UA |
dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
dc.title | Дослідження електроопору бетону, модифікованого бітумною емульсією | uk_UA |
dc.title.alternative | Studies of electrical resistance of concrete that is modified of bitumen emulsion | uk_UA |
dc.type | Thesis | uk_UA |
Розташовується у зібраннях: | Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Трикоз.pdf | 347.29 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.