Перевезення контрейлерів довгосоставними і великоваговими поїздами

Abstract

UA: У статті подано аналіз досвіду впровадження руху великовагових і довгосоставних поїздів в Україні і за кордоном; визначена економічна ефективність впровадження такого виду перевезень при транспортуванні контрейлерів. Скорочення розмірів руху за рахунок збільшення составів поїздів забезпечить зниження потреби в локомотивному парку і поїзних бригадах, зменшить кількість ремонтів тягової техніки, знизяться витрати на паливо і електроенергію.

EN: The article presents an analysis of the experience of the implementation of the motion of heavy and longest trains in Ukraine and abroad; The economic efficiency of the implementation of this type of traffic has been defined. Reducing the size of the motion by increasing the formulations will provide the reduction of demand for locomotive fleet and crews, will reduce the number of repairs of traction equipment, reduce the cost of fuel and electricity. For sites with multiple engineering stations is possible to combine a large number of options for handling unit trains, which limits the number of equipment in technical devices, the number of stations and them elongated paths. At the expense of range following block trains without disbanding and change locomotives - the number of options for a linear direction can be reduced of two to four. Using longest trains will provide several important benefits such as: reduction of the wear tracks and wheels of the rolling stock, reduction of fuel consumption for traction increase staff productivity.