Наукові підходи до формування інтелектуальної СППР оперативного персоналу залізничної станції

Abstract

UA: Розглянуто наукові підходи до створення інтелектуальної системи підтримки прийняття рішень чергового по станції (маневрового диспетчера) та комерційного агента. Система моделює інтелектуальну діяльність на основі компоненти, що акумулює знання професіоналів, тобто бази знань, яка являє собою сукупність знань з технології роботи станції. Базу знань у системі запропоновано подати у вигляді семантичних мереж. Розглянуто процесс формування подачі на вантажний фронт та розроблено семантичну мережу, спосіб формалізації якої запропоновано на графовій структурі.

EN: It was considered the scientific approaches to the creation of intellectual sistem of support systems of operational staff at the railway station. The intelligent sistem will provide a high level of intellectualization of activity during making decision in problem situations that is characterized by great complexity, uncertainty and weak structuring. It will help for a person to use the data and models to identify and to solve the problems and to make the decisions. This system will not only collect an information and publish the results, but and analyze the complex of data to provide the specific options in certain situations. The system simulates the intellectual activity-based on components that accumulates the knowledges of professionals, or the knowledge base, that is a body of knowledge of the technology of the railway station working. The knowledge base in the system was proposed to represent as semantic networks. It was consider the process of formation of freight wagons in freight front and developed a semantic network, which offered as a way to formalize it in graph structure. The problem of finding a solution in the Semantic network resolved when it comes to the task of searching the network fragment corresponding the staged request. The prevailing model in the form of a semantic network proposed as the basis for the building of intellectual decision support system for the duty staff of the station (shunting dispatcher) and for the commercial agent for controlling the technological processes. For the person, who makes the decision, the system will provide a relevant information and the recommendations that facilitate the decision-making in a train situation that appear on that moment.