Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13485
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЗмій, Сергій Олексійович-
dc.date.accessioned2023-01-30T05:32:48Z-
dc.date.available2023-01-30T05:32:48Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationЗмій С. О. Теоретичне обґрунтування кількості каналів передачі повідомлень в системі автоматичного оповіщення / С. О. Змій // Scientific Journal «ScienceRise». - 2015. - № 1(2). - С. 30-32.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13485-
dc.description.abstractUA: Для підвищення безпеки робітників та пасажирів на залізничних станціях необхідно виконати їх оповіщення про небезпеку за встановлений час. Зменшення часу до початку оповіщення до встановленого значення можливе за рахунок збільшення, як кількості каналів передачі, так і визначення пріоритетів в обслуговуванні.uk_UA
dc.description.abstractEN: To improve the safety of workers and passengers at the railways stations need to perform their warning about danger in the stated time. Decreasing the time before the warning to the selected measure is possible by increasing the number of channels and prioritizing maintenance.-
dc.publisherТехнологічний Центрuk_UA
dc.subjectпріоритет в обслуговуванніuk_UA
dc.subjectкількість каналівuk_UA
dc.subjectоповіщенняuk_UA
dc.subjectсистема автоматичного оповіщенняuk_UA
dc.subjectпрацюючі на коліяхuk_UA
dc.subjectпасажириuk_UA
dc.subjectservice priorityuk_UA
dc.subjectnumber of channelsuk_UA
dc.subjectwarninguk_UA
dc.subjectautomatic warning systemuk_UA
dc.subjectworking on the railroaduk_UA
dc.subjectpassengersuk_UA
dc.titleТеоретичне обґрунтування кількості каналів передачі повідомлень в системі автоматичного оповіщенняuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:2015

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Змій.pdf448.94 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.