Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13485
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Змій, Сергій Олексійович | - |
dc.date.accessioned | 2023-01-30T05:32:48Z | - |
dc.date.available | 2023-01-30T05:32:48Z | - |
dc.date.issued | 2015 | - |
dc.identifier.citation | Змій С. О. Теоретичне обґрунтування кількості каналів передачі повідомлень в системі автоматичного оповіщення / С. О. Змій // Scientific Journal «ScienceRise». - 2015. - № 1(2). - С. 30-32. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13485 | - |
dc.description.abstract | UA: Для підвищення безпеки робітників та пасажирів на залізничних станціях необхідно виконати їх оповіщення про небезпеку за встановлений час. Зменшення часу до початку оповіщення до встановленого значення можливе за рахунок збільшення, як кількості каналів передачі, так і визначення пріоритетів в обслуговуванні. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: To improve the safety of workers and passengers at the railways stations need to perform their warning about danger in the stated time. Decreasing the time before the warning to the selected measure is possible by increasing the number of channels and prioritizing maintenance. | - |
dc.publisher | Технологічний Центр | uk_UA |
dc.subject | пріоритет в обслуговуванні | uk_UA |
dc.subject | кількість каналів | uk_UA |
dc.subject | оповіщення | uk_UA |
dc.subject | система автоматичного оповіщення | uk_UA |
dc.subject | працюючі на коліях | uk_UA |
dc.subject | пасажири | uk_UA |
dc.subject | service priority | uk_UA |
dc.subject | number of channels | uk_UA |
dc.subject | warning | uk_UA |
dc.subject | automatic warning system | uk_UA |
dc.subject | working on the railroad | uk_UA |
dc.subject | passengers | uk_UA |
dc.title | Теоретичне обґрунтування кількості каналів передачі повідомлень в системі автоматичного оповіщення | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | 2015 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.