Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13675
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorПлахтій, Олександр Андрійович-
dc.contributor.authorНерубацький, Володимир Павлович-
dc.contributor.authorГордієнко, Денис Анатолійович-
dc.contributor.authorШелест, Дмитро Андрійович-
dc.contributor.authorСинявський, Андрій Владиславович-
dc.contributor.authorPlakhtii, Olexandr Andrievych-
dc.contributor.authorNerubatskyi, Volodymyr Pavlovych-
dc.contributor.authorHordiienko, Denys Anatolievych-
dc.contributor.authorShеlеst, Dmytrо Andriyovych-
dc.contributor.authorSyniavskyi, Andrii Vladyslavovych-
dc.date.accessioned2023-02-12T06:05:42Z-
dc.date.available2023-02-12T06:05:42Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationПлахтій О. А. Дослідження системи керування пристрою плавного пуску асинхронного двигуна / О. А. Плахтій, В. П. Нерубацький, Д. А. Гордієнко, Д. А. Шелест, А. В. Синявський // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2022. - Випуск 202. - С. 62-77.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13675-
dc.description.abstractUA: Розглянуто систему керування симісторного пристрою плавного пуску асинхронного двигуна з постійним моментом навантаження. Розглянуте керування забезпечує зниження величини пускового струму та пускового моменту асинхронного двигуна. Описано принцип дії та основні технічні параметри пристрою плавного пуску. Розглянуто метод зниження втрат потужності в силових напівпровідникових елементах пристрою плавного пуску. Проведено дослідження електромеханічних процесів пристрою плавного пуску при роботі з асинхронним двигуном за рахунок імітаційного комп’ютерного моделювання в програмному середовищі Matlab / Simulink. Наведено результати імітаційного моделювання: осцилограми вхідних струмів пристрою плавного пуску, динаміку зміни швидкості та пускового моменту асинхронного двигуна. При імітаційному моделюванні встановлено, що робота пристрою плавного пуску дає змогу знизити величину пускового струму та пускового моменту практично вдвічі. Показано, що регулювання часу виходу на повний кут відкриття силових ключів пристрою плавного пуску і стартовий кут відкриття силових ключів, що визначає динаміку розгону асинхронного двигуна, значною мірою впливає на величину максимального амплітудного значення струму та моменту. Результати теоретичних досліджень реалізовано в реальному фізичному прототипі пристрою плавного пуску. Наведено зображення плат розробленого пристрою плавного пуску і вказано його технічні хараткеристики.uk_UA
dc.description.abstractEN: The soft start device is designed to control the process of starting, operation and stopping of electric motors and enables smooth acceleration, smooth stopping, reduction of the starting current of the motor and coordination of the motor torque with the load moment. The article the control system of the triac device of the smooth start of an asynchronous motor with a constant load moment is considered. The control provides a reduction in the starting current and starting torque of the asynchronous motor. The principle of operation and the main technical parameters of the soft start device are described. The method of reducing power losses in power semiconductor elements of the soft start device is considered. The study of electromechanical processes in the soft start device when working with an asynchronous motor was carried out due to simulated computer modeling in the Matlab / Simulink software environment. The results of simulation modeling are given: oscillograms of input currents of the soft start device, dynamics of speed change and starting torque of an asynchronous motor. In the course of the simulation, it was established that the operation of the soft start device allows to reduce the starting current and starting torque by almost half. It is shown that the adjustment of the time to reach the full opening angle of the power switches of the soft start device and the starting angle of the opening of the power switches, which determines the acceleration dynamics of the asynchronous motor, significantly affects the value of the maximum amplitude value of the current and torque. The results of theoretical studies were implemented in a real physical prototype of the soft start device. The image of the boards of the developed soft start device is shown and its technical characteristics are indicated.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectпристрій плавного пускуuk_UA
dc.subjectасинхронний двигунuk_UA
dc.subjectсимісторuk_UA
dc.subjectсистема керуванняuk_UA
dc.subjectпусковий моментuk_UA
dc.subjectsoft start deviceuk_UA
dc.subjectasynchronous motoruk_UA
dc.subjecttriacuk_UA
dc.subjectcontrol systemuk_UA
dc.subjectstarting torqueuk_UA
dc.titleДослідження системи керування пристрою плавного пуску асинхронного двигунаuk_UA
dc.title.alternativeResearch of the control system of the soft start device of the asynchronous motoruk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Випуск 202

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Plakhtii.pdf832.92 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.