Devising an automated technology to organize the railroad transportation of containers for intermodal deliveries based on the theory of point processes

Abstract

EN: A significant number of problems and associated additional expenses emerge for operators due to imperfections in the existing technology of operational planning of the functioning of railroad transport as a part of the intermodal transportation system. The source of problems is not only the process of transportation of containers by rail but also the processes that occur immediately before and after it. These processes are uncertain because of their probabilistic nature. Their random nature provokes additional idle time of rolling stock, causes additional operator expenses, and reduces the quality of customer service. However, the direct influence on them is very difficult or economically inexpedient.

UA: Значна кiлькiсть проблем та пов’язанi iз ними додатковi витрати операторiв виникають внаслiдок недосконалостi iснуючої технологiї оперативного планування роботи залiзничного транспорту у складi системи iнтермодальних перевезень. Джерелом цих проблем виступає не лише процес транспортування контейнерiв залiзничними шляхами, значний вклад у їх виникнення та розвиток вносять також i процеси, що протiкають безпосередньо до та пiсля нього. Цi процеси характеризуються певним рiвнем невизначеностi, який є наслiдком їх iмовiрнiсної природи. Їх випадковий характер провокує перепростої рухомого складу, якi спричиняють додатковi операторськi витрати та зниження якостi обслуговування клiєнтiв. Однак безпосереднiй вплив на них є дуже ускладненим або економiчно недоцiльним. Показано, що врахування iмовiрнiсної природи цих процесiв з метою зменшення їх негативного впливу є найбiльш ефективним саме на етапi оперативного плануваннi роботи залiзничних пiдприємств, що задiянi в процесi iнтермодальних перевезень. Зазначено, що для пiдвищення якостi такого планування необхiдне одночасне врахування випадкових чинникiв процесiв формування i обробки контейнерних поїздiв на станцiях, їх просування по дiльницях та передачi до порту. Однак особливої уваги потребує процес надходження контейнерiв до термiнальних залiзничних станцiй.