Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13819
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorОгар, Олександр Миколайович-
dc.contributor.authorТаратушка, Костянтин Володимирович-
dc.date.accessioned2023-02-28T10:25:00Z-
dc.date.available2023-02-28T10:25:00Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationОгар О. М. Дослідження ефективності застосування технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепів / О. М. Огар, К. В. Таратушка // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2015. - Вип. 9. - С. 49-56.uk_UA
dc.identifier.issn2222-419X (print); 2313-8688 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13819-
dc.description.abstractUA: Мета роботи - обгрунтування доцільності застосування технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепів на залізницях України. Для можливості реалізації технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепів запропоновано сортувальний пристрій зі спеціальною конструкцією плану і профілю. Обгрунтування доцільності застосування вказаної технології базується на використанні методів імітаційного моделювання, аналізі одержаних результатів розрахунку показників процесу скочування розрахункових бігунів та порівнянні сортувальних пристроїв традиційної і нової конструкції з позиції необхідності застосування на них окремих засобів, пристроїв і систем, що є елементами технічного оснащення. Доведено можливість застосування технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепів на основі результатів імітаційного моделювання скочування розрахункових бігунів. Виявлено основні переваги вказаної технології з позиції забезпечення безпеки і ефективності процесу розформування поїздів.uk_UA
dc.description.abstractEN: Rationale for the use of said technology is based on the use of simulation techniques, analysis of the results obtained-ing process of calculating the estimated sliding runners and comparison with conventional screening devices and a new design from the perspective of the need for them to separate funds devices and systems, which are elements of a technical equipment. Results. The possibility of application of technology of gravitational-impact braking unhooked on the basis of cuts rolling. The main advantages of this technology for the safety and efficiency of the breaking up of trains are described. Scientific novelty. For the first time the technology of gravitational-impact braking unhooked, the implementation of which is possible through the use of sorting devices with special design of plan and longitudinal profile of the switching yard. Unlike conventional approaches to improve the efficiency of the breaking up of trains, this approach greatly simplifies the technology to control speed of cuts requires automation of braking only park brake position and to reduce the influence of the "human" factor and parameters have stochastic nature, on indicators of humping process.. The practical significance. Sorting device with gravity-sighting unhook brake can be used in all operating conditions to increase the efficiency and safety of the breaking up of trains.-
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазарянаuk_UA
dc.subjectсортувальний пристрійuk_UA
dc.subjectгравітаційно-прицільне гальмування відчепівuk_UA
dc.subjectпоздовжній профільuk_UA
dc.subjectплан горловиниuk_UA
dc.subjectрозформування составівuk_UA
dc.subjectефективність процесуuk_UA
dc.subjectsorting deviceuk_UA
dc.subjectgravity-aiming cuts retardationuk_UA
dc.subjectlongitudinal profileuk_UA
dc.subjectplan of switching yarduk_UA
dc.subjectbreaking up of trainsuk_UA
dc.subjectprocess efficiencyuk_UA
dc.titleДослідження ефективності застосування технології гравітаційно-прицільного гальмування відчепівuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:2015

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Ogar.pdf365.65 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.