Інноваційні технології моніторингу технічного стану буксових вузлів вагонів вбудованими системами контролю

Abstract

UA: В роботі розглянуті конструктивні особливості вбудованої системи контролю технічного стану буксових вузлів для вагонів нового покоління. Наведена загальна будова системи, яка складається з бортових і наземних модулів. Бортовий модуль БДС монтується на торець осі колісної пари і, таким чином, датчик температури має безпосередній контакт з шийкою осі. Наземні модулі можуть бути як стаціонарні, які розташовуються безпосередньо на перегоні, так і мобільні - у вигляді ручних терміналів. Представлені результати натурних і експлуатаційних випробувань в рамках науково-дослідної роботи для УЗ на вагонах Полтавського гірничо-збагачувального комбінату. Експлуатаційні випробування показали, що система підвищує достовірність контролю, а на основі отриманих даних можна проводити аналіз технічного стану буксових вузлів. Також було підтверджено, що система здатна надійно функціонувати в реальних умовах експлуатації на залізницях.

EN: The paper considers an integrated system for monitoring the technical condition of axle boxes for new car generation. The general structure of the system, which consists of onboard and ground modules, is considered. The OBD onboard module is mounted on the end face of the wheelset axle and, thus, the temperature sensor has direct contact with the axle journal. BDS ground modules can be both stationary, which are located directly on the stretch, and mobile - in the form of hand-held terminals. The results of full-scale and operational tests in the framework of scientific research work on the cars of the Poltava mining and processing plant for Ukrainian Railways are presented. Operational tests have shown that the system increases the reliability of control, and on the basis of the data obtained, it is possible to analyze the technical condition of the axle boxes. It has also been confirmed that the system is capable of operating reliably under operating conditions.