Математичні моделі верифікації ергатичних систем засобів залізничної автоматики

Abstract

UA: Опрацьовані питання, пов’язані з урахуванням впливу оперативного, технічного й інспекційного персоналу на безпеку використання ергатичних систем залізничної автоматики. В умовах інтерактивної взаємодії всіх видів персоналу і техніки розроблено математичні моделі для розрахунку параметрів безпеки використання таких систем, які враховують їх функціонування в штатному та допоміжному режимі в різних контекстах співвідношень людського і технічного чинників. Встановлено і доведено, що різні режими інтерактивної взаємодії формують диференційовану структуру розрахунково-логічних схем для оцінки безпеки використання ергатичних систем керування на залізничному транспорті.

EN: Issues related to the impact of operational, technical and inspection personnel on the safety of the use of ergatic railway automation systems have been addressed. In the conditions of interactive interaction of all types of personnel and equipment mathematical models for calculation of parameters of safety of use of such systems which consider their functioning in a regular and pre-auxiliary mode in various contexts of relations of human and technical factors are developed. It is established and proved that different modes of interactive interaction form a differentiated structure of calculation and logic schemes for assessing the safety of the use of ergatic control systems in railway transport.