Дослідження ненормативного зносу гальмових колодок у трьохелементних візках вантажних вагонів

Abstract

UA: На підставі зібраного статистичного матеріалу та довготривалих спостережень в реальних умовах експлуатації за взаємодією гальмових колодок з колесами, виконано адаптоване математичне моделювання процесу нерівномірного відведення й схиляння до впирання верхніми окрайками колодок з тертям по поверхні кочення коліс під час руху вагонів без гальмування.

EN: The stages of formation of non-normative wear on the working surfaces of brake pads are described, which arises from the tendency of the triangles to the torsion of the upper sections of the pads in the rolling surface of the wheels and causes the complex formation of a specific dual wear. To improve analytical research, the concept was first introduced - the coefficient of duality of friction wear of brake pads, which was tested in the calculations of the values of braking pressures of pads with dual wear.