Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15311
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorРавлюк, Василь Григорович-
dc.contributor.authorРавлюк, Микола Григорович-
dc.contributor.authorRavlyuk, V.-
dc.contributor.authorRavlyuk, M.-
dc.date.accessioned2023-05-30T16:39:17Z-
dc.date.available2023-05-30T16:39:17Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationРавлюк В. Г. Динамічна модель оцінювання робочих напружень у гальмівних колодках вантажних вагонів / В. Г. Равлюк, М. Г. Равлюк // Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту : матеріали 78 Міжнародної науково-практичної конференції (17.05. – 18.05.2018 р.). – Дніпро : ДНУЗТ, 2018. – С.48-50.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15311-
dc.description.abstractUA: У двовісних візках вантажних вагонів композиційні гальмівні колодки в поперечних перетинах своєї довжини зношуються нерівномірно зменшуючись за товщиною в процесі експлуатації через ненормативну фрикційну взаємодію.uk_UA
dc.description.abstractEN: Features of computer simulation of dynamic stresses of brake pads of freight cars are presented. The basic mechanical stresses that contribute to the working capacity of the mechanical part of the brake shoes are determined. Calculations of the first approximation for the estimation of permissible stresses in the most dangerous sections are executed.-
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаuk_UA
dc.titleДинамічна модель оцінювання робочих напружень у гальмівних колодках вантажних вагонівuk_UA
dc.title.alternativeDynamic model of stress-strain state in brake blocks of cargo wagonsuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:2018

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Ravlyuk.pdf2.61 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.