Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15311
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorРавлюк, Василь Григорович-
dc.contributor.authorРавлюк, Микола Григорович-
dc.contributor.authorRavlyuk, V.-
dc.contributor.authorRavlyuk, M.-
dc.date.accessioned2023-05-30T16:39:17Z-
dc.date.available2023-05-30T16:39:17Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationРавлюк В. Г. Динамічна модель оцінювання робочих напружень у гальмівних колодках вантажних вагонів / В. Г. Равлюк, М. Г. Равлюк // Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту : матеріали 78 Міжнародної науково-практичної конференції (17.05. – 18.05.2018 р.). – Дніпро : ДНУЗТ, 2018. – С.48-50.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15311-
dc.description.abstractUA: У двовісних візках вантажних вагонів композиційні гальмівні колодки в поперечних перетинах своєї довжини зношуються нерівномірно зменшуючись за товщиною в процесі експлуатації через ненормативну фрикційну взаємодію.uk_UA
dc.description.abstractEN: Features of computer simulation of dynamic stresses of brake pads of freight cars are presented. The basic mechanical stresses that contribute to the working capacity of the mechanical part of the brake shoes are determined. Calculations of the first approximation for the estimation of permissible stresses in the most dangerous sections are executed.-
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаuk_UA
dc.titleДинамічна модель оцінювання робочих напружень у гальмівних колодках вантажних вагонівuk_UA
dc.title.alternativeDynamic model of stress-strain state in brake blocks of cargo wagonsuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:2018

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Ravlyuk.pdf2.61 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.