Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15355
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Прохорченко, Андрій Володимирович | - |
dc.contributor.author | Огієнко, Вікторія Анатоліївна | - |
dc.contributor.author | Prokhorchenko, А. V. | - |
dc.contributor.author | Ogienko, V. A. | - |
dc.date.accessioned | 2023-06-01T11:47:31Z | - |
dc.date.available | 2023-06-01T11:47:31Z | - |
dc.date.issued | 2015 | - |
dc.identifier.citation | Прохорченко А. В. Удосконалення методики розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури на основі обліку надійності графікової технології / А. В. Прохорченко, В. А. Огієнко // Логістичне управління та безпека руху на транспорті : збірник наукових праць конф. (18-20 листопада 2015 р., Харків). – Сєвєродонецьк, 2015. – С. 99-100. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15355 | - |
dc.description.abstract | UA: В тезах приведено удосконалення методики розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури на основі обліку надійності графікової технології. Для визначення більш наближеної пропускної спроможності до реальних експлуатаційних умов роботи запропоновано введення додаткового поняття – практична пропускна спроможність залізничної інфраструктури. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: To determine more than the approximate bandwidth of the real operational conditions of the proposed introduction of additional concepts – practical capacity of railway infrastructure. | - |
dc.publisher | Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля | uk_UA |
dc.subject | пропускна спроможність | uk_UA |
dc.subject | залізничний транспорт | uk_UA |
dc.subject | capacity | uk_UA |
dc.subject | railway transport | uk_UA |
dc.title | Удосконалення методики розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури на основі обліку надійності графікової технології | uk_UA |
dc.title.alternative | Improvement of the methods of calculation of railway infrastructure capacity on the basis of the schedule reliability of technology | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | 2015 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Прохорченко.pdf | 1.24 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.