Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1539| Title: | Дослідження перспектив розвитку конструкцій ресорної підвіски транспортних засобів |
| Other Titles: | Outlook construction spring suspension vehicles |
| Authors: | Маслієв, Вячеслав Георгійович Кравченко, Сергій Олександрович Маслієв, Антон Олегович Маsliev, Vyacheslav Kravtsenko, Sergey Маsliev, Anton |
| Keywords: | транспортний засіб ресорна підвіска плавність руху статичний прогин пневматична ресора стиснене повітря vehicle spring suspension smoothness of motion static deflection air spring compressed air |
| Issue Date: | 2015 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Маслієв В. Г. Дослідження перспектив розвитку конструкцій ресорної підвіски транспортних засобів / В. Г. Маслієв, С. О. Кравченко, А. О. Маслієв // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 158. Т.2. С. 52-59. |
| Abstract: | UA: Проведено дослідження перспективи розвитку конструкції ресорної підвіски транспортних
засобів. Установлено, що на швидкісних поїздах, де вимоги до плавності руху значно вищі , ніж на
пасажирських вагонах, застосовується двоступенева ресорна підвіска зі статичним прогином від
0,3 до 0,5 м, що досягається завдяки використанню пневматичних ресор, де пружним елементом є
стиснене повітря. EN: A study of the prospects for the development of construction spring suspension vehicles. It was found that high-speed trains, where the requirements for smoothness of motion is significantly higher than in passenger cars, used a two-stage spring suspension with static deflection of 0.3 to 0.5 m, which is achieved through the use of air springs, where an elastic member is compressed air . |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1539 |
| ISSN: | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) |
| Appears in Collections: | Випуск 158. Т. 2 |
Files in This Item:
| File | Size | Format | |
|---|---|---|---|
| Маsliev.pdf | 2.55 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.