Результати уточненого моделювання кінематики клапанів локомотивних енергетичних установок з дизелями Д49

Abstract

UA: Обґрунтовано актуальність науководослідних і дослідно-конструкторських робіт, спрямованих на підвищення паливної економічності і надійності локомотивних енергетичних установок з дизелями типу Д49. Відзначено, що виконання таких досліджень потребує уточненого математичного моделювання характеристик функціонування просторових механізмів газорозподілу, а також законів руху впускних і випускних клапанів. Запропоновано нову методику уточнених розрахунків кінематики клапанів, основою якої є метод проекцій замкненого (просторового) векторного контуру на осі координат.

EN: The actuality of research and engineering work aimed at improving fuel efficiency and reliability of locomotive power plants with diesel-type D49 is validated. It is noted that such research requires a refined mathematical modeling of the spatial characteristics of the functioning mechanisms of distribution, as well as the laws of motion of the intake and exhaust valves. New methodology of refined calculations of the valves’ kinematics is proposed. It’s based on the method of projection of a closed (spatial) vector loop on the coordinate axes.