Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1543
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Мартинов, Ігор Ернстович | - |
dc.contributor.author | Труфанова, Альона Володимирівна | - |
dc.contributor.author | Кравченко, Сергій | - |
dc.contributor.author | Мельникова, Олена | - |
dc.contributor.author | Хом’як, Іван | - |
dc.contributor.author | Martinov, Іgor Ernstovich | - |
dc.contributor.author | Trufanova, Alena Volodymyrivna | - |
dc.contributor.author | Kravchenko, Cergi | - |
dc.contributor.author | Melnikova, Olena | - |
dc.contributor.author | Xomyak, Ivan | - |
dc.date.accessioned | 2019-11-07T08:59:25Z | - |
dc.date.available | 2019-11-07T08:59:25Z | - |
dc.date.issued | 2015 | - |
dc.identifier.citation | Мартинов І. Е. Дослідження впливу навантажень, що діють на циліндричні буксові підшипники вантажних вагонів / І. Е. Мартинов, А. В. Труфанова, С. О. Кравченко, О. В. Мельникова, І. Я. Хом'як // Збірник наукових праць країнського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 158. Т.2. - С. 82-87. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1543 | - |
dc.description.abstract | UA: Поліпшення показників безпеки на залізницях України може бути досягнуто за рахунок модернізації морально застарілих і менш надійних вузлів вагонів з метою ліквідації відмов устаткування в експлуатації. Розглянуто питання вдосконалення буксових вузлів вантажних вагонів, побудовано комп’ютерну модель буксового вузла вагона та отримано максимальні контактні напруження. Доведено, що виконання твірної роликів у вигляді дуги дозволяє зменшити максимальні контактні напруження. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: Improve ment of safety the Railway sin Ukraine can beachieved through the modernizationless reliable elements of carsin order to eliminate failure sin operation. Issue sof improving axle boxesofwagon, built a computermodel of the car, and received maximum contactpressure. The change geometry of axle boxes allows to reduceconac tvoltage. | - |
dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | буксовий вузол | uk_UA |
dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
dc.subject | геометрична модель | uk_UA |
dc.subject | скінчені елементи | uk_UA |
dc.subject | криволінійні тетраедри | uk_UA |
dc.subject | axle boxes | uk_UA |
dc.subject | the stress-strainstate | uk_UA |
dc.subject | the geometric model | uk_UA |
dc.subject | finite elements | uk_UA |
dc.subject | curvi linear tetrahedra | uk_UA |
dc.title | Дослідження впливу навантажень, що діють на циліндричні буксові підшипники вантажних вагонів | uk_UA |
dc.title.alternative | Study of the influence loads for acting to cylindrical buxom bearings of the cars | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | Випуск 158. Т. 2 |
Files in This Item:
File | Size | Format | |
---|---|---|---|
Martinov.pdf | 322.53 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.