Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/16339
Title: | Increasing the energy indicators of converters of electric vehicle charging stations |
Other Titles: | Підвищення енергетичних показників перетворювачів зарядних станцій електромобілів |
Authors: | Nerubatskyi, Volodymyr Pavlovych Plakhtii, Olexandr Andriiovych Hordiienko, Denys Anatoliiovych Нeрубaцький, Вoлoдимир Пaвлoвич Плaхтiй, Oлeксaндр Aндрiйoвич Гoрдiєнкo, Дeнис Aнaтoлiйoвич |
Keywords: | active rectifier charging station charging and discharging characteristics electric vehicle energy efficiency lithium-ion battery активний випрямляч зарядна станція зарядно-розрядні характеристики електромобіль енергоефективність літій-іонний накопичувач |
Issue Date: | 2023 |
Publisher: | Український державний унiверситет залізничного транспорту |
Citation: | Nerubatskyi V. P. Increasing the energy indicators of converters of electric vehicle charging stations / V. P. Nerubatskyi, O. A. Plakhtii, D. A. Hordiienko // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2023. - Випуск 204. - С. 124-137. |
Abstract: | EN: The article presents the results of the research of semiconductor converters of
charging stations for electric vehicles based on lithium-ion cells. Basic energy parameters and
charge-discharge characteristics of lithium-ion and lithium-iron-phosphate batteries are given. The
topology of the proposed charging station for electric vehicles based on active rectifier circuits is
presented. The parameters of the substitution circuits the battery compartment of the Tesla S electric
vehicle are described. The method of fast battery charging with constant voltage and constant current
is described, which provides a greater number of battery charge-discharge cycles. A simulation
model of the proposed charging station structure with an automatic control system in the Matlab
program is presented. The efficiency of the proposed charging station system was calculated for
different parameters of the charge current and switching frequency. The results of modeling of
electromagnetic processes, indicators of electromagnetic compatibility, oscillograms of input and
output currents and voltages of the charging station were obtained. UA: Наведено результати дослідження напівпровідникових перетворювачів зарядних станцій для електромобілів на основі літій-іонних елементів. Представлено базові енергетичні параметри та зарядно-розрядні характеристики літій-іонних та літій-залізофосфатних акумуляторів. Наведено топологію запропонованої зарядної станції для електромобілів на основі схем активного випрямляча. Представлено топологію активного трифазного випрямляча напруги, що має суттєві переваги порівняно з класичними діодними та тиристорними випрямлячами, а саме можливість забезпечення роботи з коефіцієнтом потужності близьким до одиниці, можливість формування синусоїдальної форми струму, який споживається з електричної мережі, можливість забезпечення корекції коефіцієнта потужності. Описано параметри схеми заміщення акумуляторного відсіку електромобіля Tеsla S. Описано метод швидкого заряду батареї постійною напругою і постійним струмом, при якому забезпечується більша кількість циклів заряду-розряду батареї. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/16339 |
ISSN: | 1994-7852 (Print); 2413-3795 (Online) |
Appears in Collections: | Випуск 204 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Nerubatskyi.pdf | 844.15 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.