Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/16756
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorДанько, Микола Іванович-
dc.contributor.authorОгар, Олександр Миколайович-
dc.contributor.authorРозсоха, Олександр Володимирович-
dc.date.accessioned2023-09-13T16:21:14Z-
dc.date.available2023-09-13T16:21:14Z-
dc.date.issued2009-
dc.identifier.citationДанько М. І. Математична модель визначення раціонального варіанту механізації сортувальних гірок при застосуванні нових конструкцій гіркових горловин / М. І. Данько, О. М. Огар, О. В. Розсоха // Збірник наукових праць Донецького інституту залізничного транспорту. - 2009. - № 19. - С. 5-12.uk_UA
dc.identifier.issn1993-5579 (print)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/16756-
dc.description.abstractМетою даної роботи є підвищення ефективності функціонування сортувальних гірок залізниць України за рахунок впровадження раціональних конструкцій гіркових горловин і варіантів механізації гальмових позицій, для чого необхідно розробити відповідну математичну модель. Значний вплив на ефективність функціонування сортувальних гірок здійснюють конструктивні особливості їх колійного розвитку. Саме його конструкція визначає розміщення вагонних уповільнювачів на плані гіркової горловини, їх число в межах гальмових позицій спускної частини і можливість застосування тих чи інших засобів регулювання швидкості скочування відчепів.uk_UA
dc.publisherДонецький інститут залізничного транспорту Української державної академії залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМатематична модель визначення раціонального варіанту механізації сортувальних гірок при застосуванні нових конструкцій гіркових горловинuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:2009

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Данько.pdf320.69 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.