Удосконалення технології і конструкції вантажних станцій загального користування

Abstract

У зв’язку з тим, що на сьогодні не існує типового технологічного процесу роботи залізничного вузла, взаємодія вантажних і сортувальних станцій здійснюється в оперативному режимі, який не завжди дозволяє отримати якісні показники роботи транспортного комплексу. В результаті чого збільшується простої рухомого складу, нераціонального використовуються маневрові засоби та перевантажувальні машини, виникають додаткові міжопераційні простої, які досягають половини тривалості знаходження вагонів на вантажних станціях. Незважаючи на скорочення обороту вантажного вагона за останні роки майже вдвічі, простій на вантажних станціях збільшився на третину, хоча при цьому тривалість знаходження вагонів під однією вантажною операцією зменшилась на чверть.