Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17092
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorПанченко, Сергей Владимирович-
dc.contributor.authorФомин, Алексей Викторович-
dc.contributor.authorВатуля, Глеб Леонидович-
dc.contributor.authorЛовская, Алена Александровна-
dc.contributor.authorРыбин, Андрей Викторович-
dc.date.accessioned2023-09-21T19:22:45Z-
dc.date.available2023-09-21T19:22:45Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.citationПанченко С. В. Исследование продольной нагруженности вагона-платформы с наполнителем в несущей конструкции / С. В. Панченко, А. В. Фомин, Г. Л. Ватуля, А. А. Ловская, А. В. Рыбин // Проблемы безопасности на транспорте : материалы ХI Междунар. науч.-практ. конф. (Гомель, 25–26 ноября 2021 г.). Ч. 1. - 2021. - С. 130-131.uk_UA
dc.identifier.isbn978-985-891-052-5-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17092-
dc.description.abstractОбеспечение конкурентоспособности железнодорожной отрасли на современном этапе ее развития вызывает необходимость внедрения в эксплуатацию принципиально новых конструкций подвижного состава. При создании такого подвижного состава должны учитываться особые требования, связанные с обеспечением его прочности и надежности при эксплуатационных режимах нагружения. Достичь этого возможно путем учета принципов мультифункциональности при его создании. Это будет способствовать уменьшению нагруженности составляющих несущих конструкций, повышению ресурса эксплуатации и, как следствие, уменьшению затрат на содержание.uk_UA
dc.publisherБелорусский государственный университет транспортаuk_UA
dc.titleИсследование продольной нагруженности вагона-платформы с наполнителем в несущей конструкцииuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:2021

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Панченко.pdf1.33 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.